德龙变速箱/德龙变速箱拆卸步骤详解

本文目录一览：

• 〖壹〗 、德龙f3000十六速变速箱高档变抵挡慢怎么回事
• 〖贰〗
  、德龙变速箱有几种
• 〖叁〗、陕汽德龙f3000变速箱老跳档是怎么回事
• 〖肆〗 、老款德龙375马力m300012方搅拌车是几档箱

德龙f3000十六速变速箱高档变抵挡慢怎么回事

德龙f3000十六速变速箱高档变低挡慢的原因可能包括以下几点：变速箱油性能下降：在市区频繁换挡导致变速箱温度升高，破坏了变速箱油的性能。变速箱油润滑下降 ，控温能力减弱
，可能形成大量杂质 。这些杂质在变速箱内循环，流经阀体时可能造成堵塞 ，影响换挡顺畅性
。

陕汽德龙f3000变速箱老跳档的主要原因是变速箱阀体过脏。以下是具体分析：阀体过脏的影响：破坏变速箱油质量和摩擦特性：阀体内部的污垢会严重影响变速箱油的质量和正常的摩擦特性
，导致油液性能下降 。加大摩擦和磨损：油液性能下降会加剧变速箱内部零部件的摩擦和磨损，从而影响变速箱的正常运行
。

变速箱出现故障很大的原因是阀体太脏导致的 ，变速箱阀体脏太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性。加大摩擦和磨损
，同时油泥也会在变速箱内产生，造成阀体和管路堵塞 ，无法顺序实现对油压的调节，从而出现变速箱故障问题 。

陕汽德龙F3000自卸车的12档变速箱出现档位杆轻的问题
，可能是由于几种原因造成的：首先，离合器片的磨损严重可能导致切合不清 ，影响档位的稳定性；其次
，离合器压盘的失效也会导致突然变轻，使档位杆感觉较轻；再者 ，离合器总泵和分泵可能出现故障
，导致档位杆的重量感异常
。

另一方面，迈速表显示超速可能是车速传感器故障。车速传感器负责将车辆行驶速度信号传递给仪表盘 ，如果它出现损坏或信号不准确
，就可能导致迈速表显示异常，显示超速 。还有可能是仪表盘本身的问题 ，比如内部电路故障
、显示模块损坏等
，使得迈速表显示出现偏差。

德龙变速箱有几种

〖壹〗、老款德龙375马力M3000 12方搅拌车一般配备法士特1挡或12挡变速箱，具体配置会因出厂批次和地区需求稍有不同 ，不过主流的是12挡箱
。

〖贰〗 、一种。德龙汽车搭载的变速箱只有一种，是法士特SF16JZ260AMT变速箱 。法士特SF16JZ260AMT变速箱具有较高的传动效率和可靠性
，能够为德龙汽车提供稳定的动力输出和良好的燃油经济性
。

〖叁〗
、种。根据德龙官方资料显示，德龙变速箱只有法士特SF16JZ260AMT变速箱 。法士特SF16JZ260AMT变速箱可以根据不同使用工况自动切换挡位 ，绵密的齿比为车辆提供平顺稳定的动力输出
。

〖肆〗、德龙X5000的十三档变速箱（通常指法士特12JSD200TA系列变速箱
，带高低速切换共13个前进挡）调出高速倒档（即快速倒车档）的操作步骤如下：确认变速箱状态：车辆需完全停稳，踩下离合器踏板至底部。确保变速箱档杆处于空挡位置（N挡） 。

〖伍〗 、德龙X3000的16挡变速箱通过8个主挡位配合高低挡拨片实现 ，具体操作如下： 挡位结构与操作逻辑该变速箱采用“双H换挡机构设计”
，档柄仅显示8个挡位符号（1-8挡），但通过高低转换开关（拨片）可将每个挡位位置扩展为两个挡位 ，形成低档区（1-8挡）和高档区（9-16挡）
。

陕汽德龙f3000变速箱老跳档是怎么回事

〖壹〗、陕汽德龙f3000变速箱老跳档的主要原因是变速箱阀体过脏。以下是具体分析：阀体过脏的影响：破坏变速箱油质量和摩擦特性：阀体内部的污垢会严重影响变速箱油的质量和正常的摩擦特性
，导致油液性能下降 。加大摩擦和磨损：油液性能下降会加剧变速箱内部零部件的摩擦和磨损，从而影响变速箱的正常运行
。

〖贰〗
、陕汽德龙f3000变速箱跳挡故障很可能是由于阀体太脏导致的。阀体脏污会破坏变速箱油的质量和摩擦特性 ，加大摩擦和磨损
，同时产生油泥堵塞阀体和管路，影响油压的调节 。针对此类问题 ，可以搜索相关解决方案进行免拆修处理，以延长变速箱换油周期并有效控制油温。

〖叁〗、陕汽德龙F3000自卸车的12档变速箱出现档位杆轻的问题
，可能是由于几种原因造成的：首先，离合器片的磨损严重可能导致切合不清 ，影响档位的稳定性；其次
，离合器压盘的失效也会导致突然变轻，使档位杆感觉较轻；再者 ，离合器总泵和分泵可能出现故障
，导致档位杆的重量感异常
。

〖肆〗 、不好挂可能是同步器的问题，因为一档二档是一个同步器 ，三档四档是一个同步器
，五档式独立的倒档有的有有的没有。用一档的时候因为不是静止就是低速转速结合点也比较低所以好挂，四档可能是因为换挡转速高应该在转速上接近转速结合点用离合的情况下也能挂进去 。

老款德龙375马力m300012方搅拌车是几档箱

老款德龙375马力M3000 12方搅拌车一般配备法士特1挡或12挡变速箱 ，具体配置会因出厂批次和地区需求稍有不同
，不过主流的是12挡箱
。

底盘配置采用陕汽STD5311GJBSX5型搅拌车专用底盘，陕汽M3000标准窄体驾驶室 ，8X4驱动。配备潍柴340马力国五发动机，带智能节油开关
，马力充足，满载上坡无压力 。与发动机匹配的是法士特10档变速箱 ，前双引轮采用德国曼5T桥
，结实耐用；STR斯泰尔13吨轮边减速后双桥，每年只需换一次齿轮油 ，节省保养费用
。

陕汽德龙3000搅拌车的油箱容量因具体车型而异
，常见容量为600升或375L气瓶+200L铝合金组合。以下为具体说明：陕汽德龙3000系列搅拌车包含多个子车型，其油箱设计需适配不同动力系统及使用场景 。例如 ，德龙新M3000系列中的部分载货车版本
，针对长途运输需求，提供了600升油箱的配置选项
。

陕汽德龙3000搅拌车的油箱容量通常在300升至40升之间 ，具体容量因车型配置（如发动机型号
、底盘版本等）不同而有所差异。

容量与费用区间划分 搅拌车容积不同
，费用差异显著： 3-8立方米：10-20万元为主流，3-4方国产车型约12-13万元 ，8方如重汽豪曼约26万元 。 8-15立方米：30-40万元为常见范围
。例如福田欧曼GTL 360马力7方自动档车型指导价366万元，陕汽德龙M3000S特价时356万元。