冠道变速箱怎么样(冠道变速箱怎么样值得买吗)

本文目录一览：

• 〖壹〗、冠道2.0T的9AT变速箱怎么样?
• 〖贰〗 、广汽本田冠道变速箱怎么样
• 〖叁〗、冠道的9at和汉兰达的8at哪个好
• 〖肆〗
  、本田冠道变速箱什么品牌,冠道变速箱怎么样
• 〖伍〗、本田冠道有什么问题吗
• 〖陆〗 、冠道用什么变速箱?冠道的变速箱是几档的?

冠道2.0T的9AT变速箱怎么样?

总结评价： 总体而言，冠道0T的9AT变速箱是出色的 ，凭借其优秀的耐久性
、平顺性和换挡速度，能为驾驶者带来卓越的体验。只要妥善使用并保养
，它将不负所托，带来更佳的驾驶感受 。

冠道作为中型SUV ，最大的特点就是大五座的空间
，4858*1942*1670mm的车身尺寸，无论是横向空间还是纵向空间 ，都非常的优秀；0T的发动机搭配9AT的变速箱
，动力非常的强劲，但是本田的这款9AT变速箱并不是特别平顺。

高效传递：9AT变速箱的多挡位设计使得动力传递更加高效 ，减少了能源的浪费
。同时
，它还能够根据不同的驾驶需求智能调整换挡策略，以实现最佳的燃油经济性和动力输出。与本田冠道其他配置的协同作用：外观设计：本田冠道的外观设计独特且充满力量感 ，而9AT变速箱的卓越性能则进一步提升了这款车的驾驶体验 。

特点：与冠道0T版本不同
，UR-V采用爱信9AT，最大支持370Nm扭矩 ，匹配272马力的高功率发动机
。关键差异点0T变速箱供应商不同：冠道0T使用采埃孚9AT，而UR-V 0T搭载爱信9AT
，两者均为世界一线品牌，但调校可能略有差异。

广汽本田冠道变速箱怎么样

〖壹〗、除了变速箱的选取外 ，冠道在配置方面也有着不俗的表现 。它配备了ANC主动降噪系统
，有效降低了车内噪音，提升了驾驶的静谧性
。此外 ，前排的大容量滑道式分体扶手箱和后排中控系统的音响控制按键等设计
，都体现了冠道对于驾驶者和乘客的细致关怀。在动力方面，冠道提供了5T和0T两种动力系统供消费者选取 。

〖贰〗 、冠道作为广汽本田的中大型SUV ，其操控性在同级别车型中表现均衡
，兼顾了舒适性与一定的驾驶乐趣
。以下是具体分析： 动力响应0T车型（370TURBO）：搭载0T直喷VTEC涡轮增压发动机（272马力/370N·m），匹配9AT变速箱 ，中后段加速强劲
，尤其高速超车时动力储备充足。

〖叁〗
、冠道使用的变速箱是ZF的9AT变速箱，冠道9AT变速箱的性能还算不错 ，确实吸引了足够的关注，瞬间让冠道在汽车圈家喻户晓 。皇冠的底盘很有质感
，厚实但不拖沓，通过减速带和走烂路时的路面反馈明显是经过几层过滤的
。同时它的悬挂动作极快 ，不会让舒适的悬挂风格导致庞大的车身悬空。

〖肆〗、本田冠道
，作为广汽本田的旗舰车型，凭借其卓越的配置和动力性能深受市场好评 。在变速箱的选取上 ，冠道根据动力系统的差异
，采用两种不同的技术规格。对于5T版本的冠道，它搭载的是丰田生产的知名CVT无级变速器
。

〖伍〗 、我的理解是 ，本田将冠道车型划分为两种适用人群
，开车比较激进人会选取0T+9AT，它的动力更加迅猛但平顺性差强人意 ，在驾驶参与感方面做得更好。而5T车型则被划分为日常家庭使用为主
，以平顺和舒适为主要诉求，在这样的背景之下 ，CVT变速箱天生的平顺特性或许更加满足用户的需求，同时也能带来更好的燃油经济性 。

冠道的9at和汉兰达的8at哪个好

〖壹〗
、总结选冠道9AT：偏好本田的驾驶调校
，且多为城市短途出行
。选汉兰达8AT：看重丰田的稳定性，或经常长途/复杂路况行驶。建议试驾对比两者换挡响应 ，尤其关注低速顿挫和急加速表现 。

〖贰〗、如果需要7座 、注重多功能性和后备箱竖放空间
，汉兰达是更好选取；若对品牌和技术先进性
、后排大空间、动力性能有较高要求，冠道更值得推荐
。

〖叁〗 、汉兰达比较好 ，这两款车型都是豪华车型
，并且配置都很不错，但是在高配上丰田汉兰达要更豪华些 ，二者对比如下：外观 本田冠道外观从Concept D概念车汲取灵感
，展翼式镀铬隔栅也可以在本田新雅阁等车型上见到。新车头灯采用LED灯组，搭配“C ”字形前杠灯组 。新车采用溜背式设计 ，尾窗倾斜角较大
。

本田冠道变速箱什么品牌,冠道变速箱怎么样

〖壹〗、T版本变速箱： 品牌：本田自家研发并生产的CVT变速箱。 特点：提供了极佳的平顺性
，模拟的7速换挡表现良好 。调校着重于稳定和舒适，动力输出持续且线性 ，给驾驶者带来平顺的行驶体验
。0T版本变速箱： 品牌：采埃孚（ZF）的9挡手自一体变速箱。

〖贰〗
、品牌：爱信（Aisin）特点：与冠道0T版本不同，UR-V采用爱信9AT
，最大支持370Nm扭矩，匹配272马力的高功率发动机 。关键差异点0T变速箱供应商不同：冠道0T使用采埃孚9AT ，而UR-V 0T搭载爱信9AT
，两者均为世界一线品牌，但调校可能略有差异。

〖叁〗、综上所述 ，本田冠道的变速箱是一款高效 、可靠
、性能出色的产品
，能够为车主带来更加愉悦的驾驶体验
。

〖肆〗、本田冠道的9AT变速箱是来自采埃孚（ZF）的经典之作，型号为9HP48。这款变速箱的主要特点如下：品牌与型号：本田冠道所搭载的9AT变速箱由全球知名的传动系统供应商采埃孚（ZF）提供 ，具体型号为9HP48 。卓越性能：作为采埃孚的经典之作
，9HP48变速箱以其卓越的性能和高效的动力传递而闻名
。

〖伍〗 、本田冠道，作为广汽本田的旗舰车型 ，以其卓越的性能和出色的配置赢得了市场的广泛赞誉。在变速箱的选取上
，冠道根据车型的不同，采用了两种不同品牌的变速箱 。对于5T版本的冠道 ，它搭载了由丰田生产的CVT无级变速器
。

〖陆〗
、【太平洋汽车网】本田冠道用的变速型号是ZF（采埃孚）的9AT变速器。本田冠道是基于2015年上海车展首发的CONCEPTD概念车打造，采用流行的轿跑SUV风格
，是一款与汉兰达、锐界具有相同竞争级别的SUV车型 。

本田冠道有什么问题吗

本田冠道存在动力 、变速箱
、隔音、底盘 、配置
、油箱、车机系统 、外观内饰、油耗
、质量等多方面问题
。动力方面：5T发动机存在明显短板，城市代步虽能满足需求 ，但在高速场景下表现力不从心。高速超车时
，发动机转速需飙升至4000转以上，伴随噪音显著增大 ，但车速提升缓慢；满载爬坡时动力输出“肉感”明显 。

冠道以越级的空间、舒适性和隔音表现
，重新定义了本田车型的驾乘体验，尽管存在变速箱匹配与配置分布的小问题 ，但整体产品力均衡
，堪称“水桶车
”典范
。对于追求品质且无需七座的消费者，它是一个值得重点考虑的选取。

车机问题：车机系统反应不灵敏 。动力与油耗矛盾：5T车型满载或爬坡时动力不足 ，夏季开空调动力损耗加剧；0T车型城市通勤早晚高峰拥堵路段油耗经常超过13L/100km。

冠道用什么变速箱?冠道的变速箱是几档的?

冠道车型使用的是来自ZF（采埃孚）的9AT变速箱
，这款变速箱具有九个前进挡位
。以下是关于冠道变速箱的详细解变速箱品牌与型号：冠道采用的是ZF（采埃孚）品牌的9AT变速箱。这款变速箱在汽车行业内享有较高的声誉，以其出色的性能和可靠性而闻名 。

【太平洋汽车网】冠道cvt变速箱模拟8挡或10挡
。变速箱主要有手动变速器（MT） 、自动变速器（AT）
、无级变速器（CVT）、双离合变速器（DCT）。

本田冠道0T版本使用的是9挡手自一体变速箱 ，当驾驶员将档位切换到D挡时，变速箱默认首先进入的是手动模式
，直到车辆开始匀速行驶后手动模式会关闭并切换到自动模式，也可以在手动模式下拉起+换挡拨片2秒或按下D挡按键返回到自动模式 。切换到手动模式（SPORT）时 ，可使用方向盘上的拨片进行升降档操作
。

变速箱类型：9速手自一体变速箱（9AT）品牌：采埃孚（ZF）具体型号：ZF9HP48 特点：多档位设计
，兼顾动力输出与燃油经济性，适合高扭矩发动机。

本田冠道5T版本搭载丰田生产的CVT变速箱 ，而0T版本搭载采埃孚的9挡手自一体变速箱 。以下是本田冠道的具体介绍：
，冠道是广汽本田的旗舰车型，5座车型的布局
。 ，配置方面
，冠道搭载ANC主动降噪系统，在前排配置大容量滑道式对开扶手箱 ，后排中央控制系统配置音响控制按钮。