【马自达cx-5再次降价,马自达cx5降价了没有】

本文目录一览：

• 〖壹〗、cx5真实成交价
• 〖贰〗 、比逍客还便宜?降价2.6万的马自达CX-5更香了
• 〖叁〗、一汽马自达cx5降价5万
• 〖肆〗
  、降2.6万,长安马自达CX-5迎来最佳入手时机
• 〖伍〗、马自达加入“费用战”,4款车限时优惠,却有点像“文字游戏 ”?

cx5真实成交价

马自达CX-5的真实成交价存在波动，大致范围在12万元至13万元区间 ，具体费用因地区 、配置及购车时间而异。 费用波动范围根据公开信息，马自达CX-5的成交价存在一定浮动 。部分案例显示
，其费用已降至158万元，且进店详谈后综合优惠可能再便宜1万元左右 ，即实际成交价可能接近158万元。

马自达CX - 5 2025款车型落地价大致在13 - 14万元
。该款车官方指导售价区间为158 - 138万元
，部分地区特价车型低至178万起，实际裸车成交价与指导价基本持平 ，暂无明显优惠。

费用与配置方面
，马自达CX-5裸车价158万起，部分版本优惠后10万出头可落地 ，包含置换补贴
、国补等
，费用优势明显 。全系标配LED大灯，智尚Pro版还升级了自适应远近光 ，配备17寸轮胎
，0L自吸发动机搭配6AT变速箱的组合，动力表现上乘 ，在同级别车型中配置较为丰富
。

马自达CX5的包牌落地价会因车型配置、地区差异以及市场行情等因素而有所不同。一般来说，其入门级车型包牌落地价可能在15万到18万元左右 。如果是中高配车型
，费用可能会达到20万到25万元
。在不同地区，由于经销商的运营成本 、竞争态势以及当地的消费能力等差异 ，费用也会有波动。

马自达CX5的包牌落地价会因车型配置
、地区差异以及市场行情等因素而有所不同 。一般来说
，其入门级车型包牌落地价可能在15万到18万元左右
。如果是中高配车型，费用可能会达到20万到25万元。具体来说 ，车辆费用方面
，不同配置的裸车价有差别 。

内饰质感与座椅设计2025款内饰采用软质材料包裹+精致缝线，25英寸悬浮屏支持无线CarPlay ，座椅人体工学设计优秀
，腰部支撑和腿托对长途驾驶友好
。 费用亲民2024-2025款售价158-138万，比本田CR-V、RAV4荣放等合资竞品便宜3-11万元 ，性价比突出。

比逍客还便宜?降价2.6万的马自达CX-5更香了

具体来看
，马自达CX-5在满足即将到来的国Ⅵ B排放标准的前提下，全系费用下调6万 ，直接将起售价拉低到15万元以内，原本与奇骏 、CR-V直接竞争的它
，现在甚至比逍客
、ZR-V更具费用吸引力，同时在产品力上也具备不小的优势 。

从参数来看 ，马自达CX-5的0L发动机比逍客的0L发动机更强劲
，而5L发动机则更进一步，动力输出更加强劲 ，驾驶体验更好
，相比于逍客的0L排量堪称降维打击。传动部分，马自达CX-5匹配一台6AT变速箱 ，AT变速箱能承受更大的扭矩
，适合激烈驾驶
。

不过往后，逍客坐享“舒适区
”的状态可能要终结了 ，因为合资阵营又有一款主流A级SUV将售价杀入到了15万元以内
，并且在设计颜值、驾控品质 、安全性能等方面都有着更出色的表现，很有可能取代逍客成为高质价比合资A级SUV新的典范 ，这款车就是长安马自达CX-5。

质保：逍客的质保时间和里程都更有优势，为消费者提供更长的保障期 。如果考虑逍客和马自达CX-5的对比：马自达CX-5在外观设计
、内饰豪华感、驾驶座舱体验 、座椅舒适性等方面都表现出色
，适合追求高品质驾驶体验的消费者
。

日产逍客和马自达CX5各有千秋，选取哪一款更好取决于您的具体需求和偏好。日产逍客的优势：- 出色的性价比：逍客在空间表现上尤为突出 ，尤其是后排空间
，为乘客提供了宽敞舒适的乘坐体验 。- 技术成熟度高：经过多年市场考验，逍客在故障率控制上表现优秀 ，车主可享受稳定和安心的驾驶体验
。

一汽马自达cx5降价5万

〖壹〗、综上所述
，一汽马自达CX-5虽然并未直接降价5万，但确实存在较大幅度的降价优惠 ，这对于追求性价比的消费者来说无疑是一个好消息。

〖贰〗
、原因：新车味较重
，车内噪音大隔音差，座椅舒适度一般 ，5L车型导航仪太过低档
，有车主反应喇叭爆音，车灯问题 ，不升档等问题！0四驱的动力在起步的时候不是很给力，跑起来还凑合；加速时候噪音有些大；长马的售后服务普遍一般 。马自达CX-5缺点： 排量、费用相比对手没有优势
。

〖叁〗 、马自达的降价举措面对销量下滑和一汽马自达的倒下
，一向偏执的马自达最终向市场妥协，全系车型悄悄开启降价模式。具体降价情况：CX-8在部分地区费用优惠达5万左右；CX-阿特兹优惠力度均超2万；全系最便宜的昂克赛拉也给出1万左右费用优惠 。

降2.6万,长安马自达CX-5迎来最佳入手时机

〖壹〗
、长安马自达CX-5官降6万元的核心目的是为即将上市的CX-50让路 ，通过费用调整避免同品牌同细分市场的内部竞争
，同时以更清晰的定位覆盖不同消费群体
。费用调整背景与具体措施官降幅度与车型调整：3月1日，长安马自达宣布CX-5全系指导价下调6万元 ，起售价从158万元降至198万元。

〖贰〗、马自达CX-5全系降价6万元
，调整后指导价区间为198万元-208万元，此次降价主要与其市场表现及产品定位有关 ，以下为具体分析：降价背景与市场表现马自达CX-5作为中期改款车型于去年3月上市
，但市场表现未达预期 。

〖叁〗 、运动化的座椅也是长安马自达CX-5的一大特色，包裹性很不错 ，但也整体来说偏硬了一些
，对长途驾驶来说支撑性更好，整体乘坐表现中规中矩。后排座椅可支持4/6放倒 ，并且和其它品牌的遮物帘不同，马自达CX-5是像上倾斜的角度
，可以防止更多的物品，也不用担心会往前翻滚 ，实用性更高
。

〖肆〗
、万预算可以考虑长安马自达CX-5
，其驾驶感称得上高级，且能以自主费用享受合资品质。具体分析如下：费用与优惠：长安马自达此前宣布对旗下CX-5进行费用与车型调整 ，全系车型降价6万元
，售价区间为198万—208万元 。

〖伍〗、长安马自达CX-5凭借官降策略与越级产品力，成为合资紧凑级SUV市场的质价比标杆 ，重塑细分市场格局
。官降策略：费用下探
，性价比凸显费用调整：2024款CX-5官降4万元，起步价降至158万元 ，首次杀入12万元档位。此前22款车型也曾由198万元降至198万元
，降价力度显著 。

马自达加入“费用战
”,4款车限时优惠,却有点像“文字游戏”?

马自达3昂克赛拉：降价实为“旧策重提 ”官方宣称至高直降3万元，售价99万起 ，但这一费用早在2023年6月新款上市时已执行
。此次优惠仅重复了半年前的定价，未进一步下探
，置换补贴和金融政策也缺乏新鲜感，对已了解历史的消费者吸引力不足。

看到内饰 ，CX-50采用了平直线条及对称设计
，简约的设计风格，可以让驾驶员将更多的精力去专注驾驶 。车机系统标配第三代马自达悦联系统 ，支持智能手机互联 、OTA升级
、酷我音乐、高德导航 、虚拟语音形象控制等
，还有HUD抬头显示
、BOSE音响、L2级驾驶辅助等高级配置
。

动力上区别不大，主要的区别是外形方面：轿跑采用的是五门掀背设计 ，轿车是普通三厢设计；轿跑配有原装的车身大包围
，包括更厚实的前后防撞杆 、侧面裙脚和尾门上的尾翼，整部车的运动感明显增强。