现代途胜费用/现代途胜费用表

本文目录一览：

• 〖壹〗、全新现代途胜售价15.59起,未来大幅降价成大概率事件?
• 〖贰〗 、10万出头买200马力suv,为何消费者仍不买账,现代途胜l
• 〖叁〗、现代途胜l降价至10万出头,为何能撼动本田cr-v市场
• 〖肆〗
  、两款即将上市合资SUV,现代途胜L和标致4008你选哪个?
• 〖伍〗、现代途胜l和本田crv和丰田荣放哪个好
• 〖陆〗 、现代途胜l降价信息

全新现代途胜售价15.59起,未来大幅降价成大概率事件?

四驱版与两驱版费用差距大：全新途胜四驱版车型定价为299万，两驱版比较高配的三款车型定价仅为199万 ，两者相差6万元。而从实际配置来看，四驱版车型只是在驾驶辅助系统或者安全系统上有所提升
，并增加了多片离合器的适时四驱系统，如此大的费用差距可能让消费者望而却步 。

北京现代第四代途胜正式上市 ，共推出6款车型
，售价区间为159-299万元。以下是对新车的详细解读：外观方面：第四代途胜采用全新外观设计，前脸为不规则多边形镀铬前格栅 ，哑光处理搭配全新多边形LED前大灯组及雾灯
，造型个性
。前保险杠两侧雾区域采用空气动力学设计，底部配不规则造型护板 ，更具运动范儿。

但全系标配自动启停
，建议选取指导价199万的车型，配置较为实用 ，包括胎压监测
、七英寸液晶显示屏、电动座椅 、LED大灯
、分区空调、后视镜加热等 。性价比：途胜的指导价为159-299万
，近来官方有1万-2万附近的优惠，汽贸渠道还能额外优惠几千 ，优惠力度很大，性价比相对较高
。

10万出头买200马力suv,为何消费者仍不买账,现代途胜l

0万出头200马力的现代途胜L消费者不买账
，核心原因集中在产品设计缺陷 、品牌力下滑
、售后问题及市场竞争四大维度，具体表现为外观内饰不讨喜、动力调校不合理 、品牌认可度降低
、售后保障不足等 ，导致其虽有动力优势但综合竞争力薄弱。

现代途胜L虽以10万出头费用提供200马力动力
，但消费者仍不买账，主要原因如下：品牌信任崩塌：现代汽车在华市场份额持续萎缩 ，2023年跌破2%
，2024年韩系车总销量占比不足1% 。4S店大规模撤店、上海车展缺席等行为，加剧了消费者对品牌退市的担忧
。

现代途胜L以10万出头费用提供200马力动力却销量低迷 ，原因主要有以下几点：品牌信任度下滑：现代品牌曾是“合资性价比代表”
，但近年来受国产品牌崛起冲击，市场地位下降。多地4S店撤店 ，品牌曝光度和售后网络收缩
，消费者对其长期可靠性和保值率缺乏信心 。

现代途胜L 5T+8AT销量一般的核心原因包括品牌信任危机 、产品力短板、市场策略失误及外部环境挤压，具体分析如下：品牌信任崩塌 ，市场根基动摇现代汽车在华市场份额已不足2%，2025年1月韩系车总销量仅69万辆
，市占率跌破1%
。

现代途胜l降价至10万出头,为何能撼动本田cr-v市场

现代途胜L降价至10万出头也未能撼动本田CR-V市场地位。主要原因如下：品牌信任崩塌：现代在华市场份额不足2%，多地4S店撤店 ，这使得消费者对其品牌未来存疑
，认为现代“放弃中国市场 ” 。在此情况下，途胜L的降价反而被解读为“卖不动才降价” ，消费者会更加怀疑其品质
，影响购买意愿
。

0万出头200马力的现代途胜L消费者不买账，核心原因集中在产品设计缺陷
、品牌力下滑、售后问题及市场竞争四大维度 ，具体表现为外观内饰不讨喜 、动力调校不合理
、品牌认可度降低、售后保障不足等
，导致其虽有动力优势但综合竞争力薄弱。

现代途胜L虽以10万出头费用提供200马力动力，但消费者仍不买账 ，主要原因如下：品牌信任崩塌：现代汽车在华市场份额持续萎缩
，2023年跌破2%，2024年韩系车总销量占比不足1% 。4S店大规模撤店 、上海车展缺席等行为 ，加剧了消费者对品牌退市的担忧。

两款即将上市合资SUV,现代途胜L和标致4008你选哪个?

若追求时尚动感外观
、大空间及强劲动力，推荐现代途胜L；若偏好优雅稳重设计、激进内饰及扎实操控
，标致4008更合适
。 以下从不同维度对两款车进行详细对比分析：定位与费用风格定位：现代途胜L是韩系车，主打时尚动感 ，适合年轻个性消费者；标致4008是法系车
，强调优雅操控，更适合成熟稳重消费者。居家属性上 ，二者各有特点 。

土城湖新标致4008虽然整体线条比较圆润
，但是无边框的前脸 、点阵式的镀铬装饰
、熏黑的尾灯都增添了时尚感，辨识度还是很高的
。内饰方面 ，途胜L和标致4008都采用了较大的中控屏
，而后者也采用了非对称设计，视觉上确实年轻了一个时代。标致4008或者丑 ，不同意见 。

单车总结：东风标致4008是一款各方面表现都比较出色的车型
，尤其是优秀的底盘调校功力更是代表着传统欧洲车企对于更高行驶品质执着追求，再加上标致品牌的独特产品设计理念 ，可以说选取4008就是选取了一款高水准的全能SUV
。

019年最具性价比的合资SUV推荐本田cr - v怨恨本田和丰田也在全球市场中表现良好，与“两个字段
”日本
，本田更关注新技术的使用，其栽培越野车好几年也销售的丰田RAV4并驾齐驱 ，但“石油增加”事件发生在国内
，Cr-v明年能否保持较高的销量还有待观察。

探岳 官方指导价：159-339万 大众探岳属于中级SUV车型，定位类似于兄弟车型途观L ，都是面向家用SUV市场 。与途观L不同的是
，探岳这款车套娃没那么严重，80后90后都适宜
。厂家给这款车的定位是中型 ，的确比哈弗H长安CS75 PLUS等紧凑型SUV有优势
，空间也是。

现代途胜l和本田crv和丰田荣放哪个好

〖壹〗、现代途胜L 、本田CR-V和丰田荣放各有优劣，选取需结合个人需求 ，以下为具体分析：费用与优惠：现代途胜L费用优势显著
，其焕新一口价活动将起售价降至198万元，15万预算可购中高配车型 ，且享受至高7万元补贴（含国补）；本田CR-V 5T版本起售价179万，丰田荣放起售价138万
，均无类似补贴政策 。

〖贰〗
、若追求性价比、长质保 、年轻化设计及大空间，全新途胜L更优；若注重平顺驾驶、低油耗或品牌口碑 ，荣放更合适；若偏好空间灵活性和均衡性
，CR-V值得考虑
。

〖叁〗
、若优先追求质量稳定性与保值率，本田CR-V更优；若注重动力与配置 ，现代途胜更具优势；丰田荣放适合长期基础需求；瑞虎8和长安CS75性价比高但长期可靠性数据不足。质量稳定性与保值率：本田CR-V占优本田CR-V在中国汽车质量网榜单中位列前三
，质量排名靠前，且全球保值率第一 ，耐用性和保值率表现突出 。

〖肆〗、选新一代途胜L还是CRV需结合自身需求
，若追求动力 、配置和性价比，途胜L更优；若注重品牌口碑和费用优惠 ，CRV值得考虑。动力与变速箱方面：二者均搭载5T发动机
，但途胜L马力达200，动力表现更优秀
。

〖伍〗
、如果更看重质量稳定性 ，丰田荣放质量更好；若追求设计和配置，途胜L也是不错的选取。丰田荣放质量稳定性突出 。它技术成熟
，故障率低
。其搭载的0L/5L自然吸气发动机经过了市场验证，动力输出平稳 ，底盘质感上乘
，长期使用可靠性高。

〖陆〗、若更看重销量 、品牌知名度和动力总成稳定性，荣放更值得入手；若更在意空间
、内饰配置和动力性能 ，途胜是更好的选取 。具体分析如下：销量与品牌：荣放作为丰田旗下的明星产品
，市场表现强劲，去年销量达193402辆 ，远超途胜L的29939辆
。

现代途胜l降价信息

〖壹〗、现代途胜L近期有较为可观的降价优惠
，不同渠道和版本优惠力度有所差异，最低起售价可至28万元左右。从整体优惠情况来看 ，近一个月新车现金比较高直降31万元
，全国售卖75万元起，这一优惠力度使得消费者能够以相对较低的费用入手新车 。不同报价渠道也呈现出不同的优惠幅度
。

〖贰〗 、现代途胜L降价至10万出头也未能撼动本田CR-V市场地位。主要原因如下：品牌信任崩塌：现代在华市场份额不足2% ，多地4S店撤店，这使得消费者对其品牌未来存疑
，认为现代“放弃中国市场 ” 。在此情况下，途胜L的降价反而被解读为“卖不动才降价
” ，消费者会更加怀疑其品质
，影响购买意愿
。

〖叁〗
、北京现代第十一代索纳塔、全新途胜L 、库斯图三款车型分别比较高降价2万元，通过“一口价”模式参与费用战 ，调整后售价分别为198万元
、198万元、198万元。降价车型及幅度第十一代索纳塔：指导价198万元的5T Pro版本直降3万元
，调整后售价198万元 。

〖肆〗 、现代途胜L等合资SUV降价到十多万，主要是市场竞争、政策与成本以及车型自身问题共同作用的结果。市场竞争压力方面 ，国产新能源品牌的崛起给合资燃油车带来了巨大冲击
。