威朗新款怎么样6(威朗2021款怎么样)

本文目录一览：

• 〖壹〗、2020款别克威朗直降8万,比二手车还便宜,网友:豪车都没这么爽快!_百度...
• 〖贰〗 、别克新款威朗值不值买?
• 〖叁〗
  、全新别克威朗,前脸更加年轻,内饰有归属感,定位为家用车型!
• 〖肆〗、比现款好看多了,新款别克威朗谍照曝光
• 〖伍〗 、别克威朗2025新款有配氛围灯吗
• 〖陆〗、全新威朗PRO信息曝光,尺寸不增反减,单凭通用最强1.5T能行吗?

2020款别克威朗直降8万,比二手车还便宜,网友:豪车都没这么爽快!_百度...

一方面，已经购买2020款威朗的车主感到不满 ，车辆落地一年就亏本大几万；另一方面
，二手车市场也受到冲击，二手车老板对2020款威朗避之不及 ，因为新车费用的大幅下降，使得二手车的费用也难以维持
，进一步压缩了二手车的利润空间 。市场竞争压力合资品牌竞争：在合资品牌A级车市场中，竞争一直非常激烈
。

别克新款威朗值不值买?

别克威朗是一款综合表现均衡的紧凑级家轿 ，2025-2026款车型在设计
、配置、动力和安全方面均有升级
，适合注重性价比和实用性的消费者。核心优势 外观设计采用别克最新家族化语言，飞翼式进气格栅搭配犀利展翼LED大灯 ，侧面线条简洁流畅
，车尾层次感鲜明，整体兼具优雅与动感 ，视觉辨识度高 。

别克威朗的小毛病情况因车款而异
，整体性价比突出，是否值得买需结合具体需求判断。不同车款的小毛病表现差异明显2023款威朗Pro：通过换装四缸5T发动机和优化CVT变速箱 ，解决了老款3T三缸机+CVT组合的低速顿挫 、动力衔接不顺畅等问题
，日常驾驶平顺性显著提升
。

改款归来的别克威朗整体表现出色，在外观
、车联网、驱动系统方面均有显著升级 ，综合实力提升明显，但具体是否适合需结合个人喜好判断。以下从外观 、车联网
、驱动系统三方面详细介绍其改变：外观方面：全新威朗的外观造型基于别克最新家族化设计语言
，将优雅气质和动感锋芒融合一体 。

如果您正在考虑购买一辆两厢车，且对别克威朗GS的设计、性能或配置有特别偏好 ，那么它无疑是一个值得考虑的选取
。但在做决策时
，请务必结合个人需求和预算进行综合评估，以确保选取最适合自己的车型。

全新别克威朗,前脸更加年轻,内饰有归属感,定位为家用车型!

全新别克威朗 ，作为别克家族当中主打家用的车型 。从外观上面来看全新的别克威朗外观延续了别克的家族设计
，但是首次采用了三维展翼立体美学的理念，令整车看起来更加动感
。相较于之前的老款车型 ，在前脸的改动上还是比较明显的
，它的保留项目依然是别克家族非常具有代表性的飞翼式的镀铬饰条，那另外前进气格栅也是采用了点阵的设计。

比现款好看多了,新款别克威朗谍照曝光

〖壹〗 、外观设计优化前脸：新款威朗的前脸经过了全新设计 ，前大灯组进行了“开眼角”处理
，让新款威朗的眼神变得更加锐利 。新样式的前进气格栅虽然少了些镀铬装饰，却用上了更多黑色元素 ，看上去更有运动感
。保险杠：保险杠两边的进风口造型独特，不仅为新款威朗增添了更强的运动气息
，同时也有望优化新款威朗的空气动力学。

〖贰〗
、新款别克威朗在外观设计、动力系统等方面均有亮点，具体信息如下：外观设计优化：前脸：前大灯组采用“开眼角 ”设计 ，使眼神更锐利；前进气格栅减少镀铬装饰
，增加黑色元素，强化运动感 。保险杠：两侧进风口造型独特 ，提升运动气息的同时优化空气动力学性能
。

〖叁〗 、车头设计：头灯造型更平滑规整
，中网尺寸增大，镀铬装饰改为平直线条 ，整体风格更显亲和力。尾部设计：尾灯样式微调
，排气改为隐藏式布局，其余部分与现款差异较小 。

〖肆〗
、仅凭通用最强5T发动机 ，全新威朗PRO在尺寸缩减的情况下
，仍具备一定竞争力，但能否成功需综合考量费用、配置及市场策略等多方面因素。

别克威朗2025新款有配氛围灯吗

〖壹〗 、别克威朗2025新款配备了氛围灯功能
。该功能通过细节设计为车内空间增添了独特的光影效果 ，具体配置如下：基础氛围灯配置别克威朗2025新款全系标配车门处白色线条氛围灯，采用柔和的白色光源勾勒车门轮廓
，夜间开启时可营造温馨的车内环境。

〖贰〗、别克威朗2025新款近来暂未公开明确配备氛围灯的信息，结合现有公开资料 ，需从以下角度进一步说明：现有资料的信息偏差相关资料中提及的“256色氛围灯
”车型
，经核实为某六座增程大型SUV（造型酷似路虎揽胜），并非别克威朗2025新款 。该资料混淆了车型信息 ，需注意区分
。

〖叁〗
、空间与舒适性凭借2700mm轴距
，威朗后排腿部空间充裕，满足家庭出行需求。内饰采用360度环抱式设计 ，搭配麂皮面料和月光氛围灯
，质感优于同级合资车型 。不过，部分用户反馈车内隔音效果一般 ，高速行驶时胎噪明显
，且后排座椅不支持放倒，灵活性稍逊
。

〖肆〗、首先在别克威朗驾驶舱图示位置可以找到车辆的启动按键。点击车辆的一键启动按键 ，启动车辆发动机，否则无法使用氛围灯 。点击威朗方向盘右侧的图示按键
，将车辆自动大灯打开，这样车内氛围灯也就打开了
。打开大灯后可以通过图示按钮调节车内氛围灯的亮度。可以看到白色跟紫色组成的车内氛围灯 。

〖伍〗 、内饰：车内采用大量软性材质覆盖 ，细节处用黑色烤漆和镀铬边框点缀
，整体风格偏居家温馨；配备12英寸悬浮式中控屏
、3英寸全液晶仪表盘以及十色氛围灯，科技感与仪式感十足
。配置：配备车道偏离预警、前方碰撞预警 、胎压监测系统
、全速自适应巡航和L2级驾驶辅助系统等。

全新威朗PRO信息曝光,尺寸不增反减,单凭通用最强1.5T能行吗?

仅凭通用最强5T发动机 ，全新威朗PRO在尺寸缩减的情况下
，仍具备一定竞争力，但能否成功需综合考量费用、配置及市场策略等多方面因素 。

T四缸+48V轻混的威朗Pro在动力 、内饰
、智能配置等方面有一定优势 ，但能否比思域“香”取决于费用、品牌偏好及具体需求。

安全更Pro 这个价位的车安全肯定不能马虎
，咱们这台全新威朗Pro采用全球架构，天生按照5星标准设计
。各种碰撞测试都是比较高级别 ，该有的智能辅助系统都有
，尤其智能识别功能可同时显示车道 、行人，车辆 ，与特斯拉相同，还支持夜间识别
，能在70公里/小时之内自动将车辆刹停，给您和行人全方位的防护。

上市信息与售价：9月10日 ，上汽通用汽车别克威朗Pro和威朗Pro GS正式上市
，共推出3款威朗Pro车型和2款威朗Pro GS车型，售价区间为199万元-189万元 。

动力：全新5T四缸机 ，性能强劲且油耗低全新威朗Pro和威朗Pro GS是上汽通用汽车首款搭载第八代Ecotec全新5T发动机的车型
，配备钢链式CVT智能无级变速箱
。可实现135kW最大功率，在1500 - 5000rpm的宽泛转速区间持续输出250N·m最大扭矩 ，加速体验酣畅淋漓
，高速巡航从容自如。

配置的升级使得威朗Pro的产品价值得到提升，厂家为了体现产品的价值提升 ，可能会对费用进行相应调整 。市场策略和竞争环境的影响挽回市场形象：别克威朗曾经单月销量过万
，但换装全系三缸动力后，饱受市场争议 ，销量不断下滑
。威朗Pro换装5T四缸发动机，是厂家试图改变现状
、挽回市场形象的重要举措。