领克03质量怎么样(领克3费用及图片)

本文目录一览：

• 〖壹〗 、选车3+2:这才是国产高端品牌该有的表现,领克03优缺点简析
• 〖贰〗
  、领克03体验很差
• 〖叁〗、领克03前十缺点
• 〖肆〗 、领克03开了两万公里后怎么样?来看看车主怎么说
• 〖伍〗、领克03用车两年,车主:放心好了!1.5T三缸不抖 、噪音小
• 〖陆〗
  、领克03怎么样?三大件品质可靠,车机系统投诉多

选车3+2:这才是国产高端品牌该有的表现,领克03优缺点简析

〖壹〗、从配置 、内饰和动力上来看 ，有“沃尔沃换壳之称 ”的领克03
，确实有越级的表现，它可以满足你对架空的需求 ，也可以满足舒适的使用，但作为一款国产车
、一款紧凑型轿车
，它的费用也确实不太讨喜。同时它的造型过于张扬，褒贬不一 。如果你追求个性 ，喜好驾控
，而不追求空间的实用，那领克03一定是不错的选取
。

〖贰〗、在内饰上领克03使用了非对称式的中控设计 ，整体的设计都是偏向驾驶员一侧的
，自然在行驶过程中操作起来会更加方便。在用料上领克03采用了高级的工艺将搪塑材料变得非常有质感，同时在一些细节上的包裹也非常到位 ，体现出了自主品牌的超高工艺 。

〖叁〗 、动力充沛。领克03作为一辆性能“钢炮
”
，动力输出可以说是随踩随有，在高速上超个车什么的都表现的游刃有余 ，在这个价位很难找出比它动力性能更好的轿车了
，它的动力性能也是不少用户选取它的理由
。主动刹车灵敏。

〖肆〗
、非要说抖的话，倒是它的双离合变速箱有些抖 。这台领克03搭载7速双离合变速箱 ，在变速箱切换到2挡和3挡的时候，能够感觉到有轻微的顿挫
。我个人的体验是：速度在20-30km/h之间时
，偶尔能感受到有闯动，时有时无 ，一般下坡的时候遇到得比较多。

领克03体验很差

〖壹〗、领克03确实被部分车主认为体验很差 。具体来说
，这些体验上的问题主要包括以下几个方面：车机系统问题：领克03的车机系统存在响应迟缓 、卡顿的现象
。老款车型在冷启动时，仪表盘加载耗时较长 ，且360环视影像的拼接错误率较高。尽管新款车型升级了芯片
，但网络断连的故障率仍然维持在一定水平 。

〖贰〗
、油耗方面，领克03的表现可能因驾驶习惯和路况等因素有所不同
。但总体来说 ，对于一些比较在意油耗成本的用户
，可能会觉得它的油耗相对较高。 后期保养成本也是一个需要考虑的因素 。由于领克是比较新的品牌，其保养费用可能相对一些传统品牌会高一些 ，这也会对用户的体验产生一定影响
。

〖叁〗、不过
，也有部分人觉得领克03体验差。首先，一些人认为其内饰的做工细节有待提升 ，比如缝隙不均匀等问题 。其次，车内空间对于部分对空间需求较大的用户来说
，可能略显局促，尤其是后排。再者 ，车辆的油耗表现可能不符合一些人的预期
，在日常使用中成本较高
。

〖肆〗 、底盘偏硬：领克03的底盘调校偏向于运动风格，对路面小颠簸的过滤不够彻底 ，可能会影响乘坐感受。隔音效果一般：在高速行驶时
，风噪和胎噪较为明显，影响车内的静谧性 。油耗偏高：尤其在城市拥堵路况下 ，油耗可能会进一步上升
。维修保养费用较高：由于品牌市场定位较高
，部分零部件费用较贵。

〖伍〗、而根据我们的体验来看，领克03的冷却周期明显是要短一点的 。个人猜测这有可能是在领克02的基础上针对变速箱进行的优化调校（因为之前我们在同样动力总成上的领克02 ，它的比较高弹射转速为4000转
，换到了领克03上则变为了3500转）
。不过，其实这套动力总成 ，主要还是以平顺性为主，并不是很适合这种激烈的驾驶。

领克03前十缺点

领克03的前十缺点包括：品牌认知度有限：相比一些传统知名品牌
，领克作为吉利汽车的高端子品牌，其品牌认知度仍然有限 。三缸发动机抖动：部分车型搭载的三缸发动机 ，在某些工况下可能会感受到轻微的抖动
。车机系统不稳定：有车主反映车机系统存在卡顿
、死机等问题
，影响导航、娱乐等功能的正常使用。

忠告七：车辆细节处理不够好 领克车辆配置丰富，但细节处理不够精致 ，如内饰面板拼接处粗糙
，部件衔接不够整齐 。购车前需考虑这一点
。忠告八：部分车型存在小毛病 领克03的2020款 、2021款车型存在电瓶故障
、影音系统故障、车身异响 、车内异响等问题。需注意品质问题 。

空间争议：紧凑级定位限制家庭拓展性 后排空间表现：作为A级紧凑级轿车，领克03轴距约2730mm ，后排腿部空间对身高180cm以上乘客存在局促感
，头部空间因溜背造型略有压抑，若家庭有2名以上儿童或经常满载出行 ，空间实用性不如B级车或SUV。

车机系统问题：领克03的车机系统存在响应迟缓
、卡顿的现象
。老款车型在冷启动时
，仪表盘加载耗时较长，且360环视影像的拼接错误率较高。尽管新款车型升级了芯片 ，但网络断连的故障率仍然维持在一定水平 。

忠告三：有强迫症的人慎选领克 这里主要是针对领克品牌车型的内饰设计，领克车型的中控台整体都会往驾驶座上倾斜
，这种设计的好处是能让驾驶员操作起来更加方便快捷，并且获得最佳的视觉感受 ，但缺点就是中控台造型不对称
，有强迫症的朋友们可能很难接受这种设计
。

购买领克03前，需要考虑如下几个方面：品牌与面子 领克是吉利汽车的高端子品牌 ，上市时间相对较短
，因此品牌知名度可能不如一些主流品牌。购买领克03可能会面临被误认为杂牌车的情况，对于在意面子的人来说 ，这是需要考虑的问题 。

领克03开了两万公里后怎么样?来看看车主怎么说

领克03的小计里程每一万公里会清零
，之前的一万公里，表显油耗为8L ，清理之后现在的表显油耗为百公里9L
，对于一台5T的车来说还是有点高的
。不过考虑到这是纯市区油耗（基本没跑过高速），加上本人所在的重庆非常堵 ，所以这样的油耗还算能够接受。

另外加95号油可能有人觉得也算是缺点，这里我们算笔账 。我这台领克03平均油耗4L/100km
，一年一万公里，我所在的重庆95号油比92号油每升贵4毛钱 ，一年下来
，也才比加92号油多花（940×0.4）376块，并不算很多
。

领克03一万公里真实体验：是否值得购买？车主分享亲身感受 对于领克03（需加95号油） ，我个人持保留态度
，建议考虑雷凌混动和卡罗拉混动。在城市拥堵路段，混动车型由于电力驱动 ，能有效降低油耗
，这是燃油车难以比拟的 。

领克03用车两年,车主:放心好了!1.5T三缸不抖 、噪音小

〖壹〗
、第一批领克03车主已经用车两年有余了，当时还有担心三缸机会不会抖 ，不过这两年时间正好检验了这台车的动力总成的耐久性
，不仅没有抖动，相反噪音也比较小 ，丝毫不比四缸机差
。领克03搭载5T发动机，油门响应非常灵
，点火就走，动力随叫随到 ，没想到5T的动力也能点燃驾驶者的激情。

〖贰〗、领克03的动力 动力方面
，这款车型搭载了5T三缸发动机，最大马力180马力 ，足够普通出行
，操控感也不错 。油耗方面，车主报的真实油耗在9到10L左右 ，与其同价位车型相比
，总体来说还是比较满意的。

〖叁〗 、领克03的三缸版本有抖动的现象，但不是很严重
。因为三缸车的发动机抖动是普遍存在的现象 ，近来的科技并无法解决。领克03三缸版本不会有很严重的抖动现象
，但是也有微弱的抖动现象，这是不可避免的 。没有
。因为三缸版本的汽车技术也非常完善 ，不会出现抖动严重的情况。

〖肆〗
、第二：动力；动力是领克03争议较大的地方，因为使用了3缸发动机
，三缸发动机在国内是一个比较敏感的字眼，三缸发动机的一些缺点 ，如动力弱、抖动大 、噪音大等问题
，曾经给消费者的驾驶体验带来很多不好的感觉 。

〖伍〗、领克03有5T和0T两种选取
。5T版本虽然是三缸发动机，依然能爆发出180匹马力 ，265牛米的扭矩
，动力加速不输思域。强大动力的前提是必须加注95号汽油，挑食的领克这点显得有点娇贵 。

领克03怎么样?三大件品质可靠,车机系统投诉多

〖壹〗
、不过 ，从具体数据来看
，领克03市场故障投诉率为万分之30.4（近一年），主要集中在车机系统卡顿/死机、影音系统故障 、内饰异响等 ，三大件投诉较少
。与同级别竞品相比
，领克03故障率低于部分竞品，如竞品A故障投诉率为2% ，竞品B为5%，其质量稳定性在自主紧凑型轿车中表现较好。

〖贰〗
、好 。发动机：领克03搭载了5T三缸发动机和0T四缸发动机
，其中5T发动机最大功率是132千瓦180马力，峰值扭矩是265牛米 ，而0T发动机马力有190匹
，03版本有254马力
。变速箱：领克03搭载了7速湿式双离合变速箱和6速手自一体变速箱。

〖叁〗、车机系统问题：领克03的车机系统存在响应迟缓 、卡顿的现象 。老款车型在冷启动时，仪表盘加载耗时较长 ，且360环视影像的拼接错误率较高。尽管新款车型升级了芯片
，但网络断连的故障率仍然维持在一定水平
。

〖肆〗
、而在配置方面，领克03延续了自主品牌高性价比的策略 ，整体配置全面领先于合资车型。质量可靠性 截至发稿
，车质网共收到2019款领克03投诉157宗 。其中，单纯质量类问题的投诉有96宗 ，涉及7大系统
，共包含175个故障点
。在这些投诉中涉及车身附件及电器的占比均较大。

〖伍〗、空间争议：紧凑级定位限制家庭拓展性 后排空间表现：作为A级紧凑级轿车，领克03轴距约2730mm ，后排腿部空间对身高180cm以上乘客存在局促感，头部空间因溜背造型略有压抑
，若家庭有2名以上儿童或经常满载出行，空间实用性不如B级车或SUV 。

〖陆〗 、不会 ，干式双离合质量挺好的
。全系标配前麦弗逊
、后多连杆独立悬架
，而低配车自然是同样的配置，比同价位其他车型更有诚意。G 03的三大部分都挺不错的 。虽然三缸发动机的质量饱受诟病 ，但吉利也有所改进
。双离合湿式比干式好很多
，底盘符合同级应有的性能。