气门密封性检测方法(气门密封性的检验方法和要求)

本文目录一览：

• 〖壹〗 、气门油封安装好坏怎么检查判断
• 〖贰〗
  、怎样判断气门密封不严
• 〖叁〗、气门密封性检查?

气门油封安装好坏怎么检查判断

〖壹〗 、气门油封安装好坏可通过观察机油消耗
、发动机运行状态及专业检测等方式判断 ，关键看密封效果是否达标。直观现象判断 机油消耗异常：若安装后机油消耗明显增加（如百公里消耗超0.3升）
，且无泄漏痕迹，多因油封密封不严导致机油窜入燃烧室燃烧 。

〖贰〗、气门油封安装好坏可以通过检查尾气颜色 、机油消耗量、进行压缩测试
、烟雾检测、视觉检查 、动力表现与发动机噪音以及借助专业工具检测等方法来判断
。具体如下：检查尾气颜色：启动车辆并观察尾气颜色是初步判断气门油封安装情况的有效方法。

〖叁〗
、测缸压 如果是活塞环的问题 ，就通过缸压数据判断磨损量 。如果不是相当严重
，或是某个气缸的问 题，通过添加修复剂 ，应该会在1500公里后自动修复
。

〖肆〗、气门油封坏了的症状：烧机油，冒蓝烟
，可以看到的，气门油封损坏。最直接的表现有三个：机油沿着气门导杆进入气缸导致火花塞加速积碳 、油腻 ，工况变差甚至不工作
，发动机动力降低；气门倾斜气缸密封不严，气缸压力下降 ，发动机动力减弱；机油消耗加速
，容易导致汽车在长途行驶中发动机因缺机油而损毁 。

〖伍〗
、气门油封损坏导致烧机油的现象可以通过尾气颜色来初步判断。如果尾气呈现较浓的蓝色烟雾，这通常意味着车辆已经出现烧机油的情况
。

怎样判断气门密封不严

〖壹〗、漏油法：将气门精准嵌入气门座 ，随后用汽油轻轻浇洒在气门顶面。观察汽油是否渗漏
，若无泄漏，则表明密封性能良好；若出现泄漏 ，则说明密封存在问题 。 划线法：利用钢笔在气门工作面上均匀划一条细线
，随后在气门剥离器门座内侧轻轻刮擦
。若线条断裂，则意味着密封性不足。 拍打法：在气门座上多次轻拍气门 ，并仔细观察气门座工作面的情况 。

〖贰〗 、排气冒蓝烟 当气门油封密封不严时，机油可能会渗进燃烧室内
，并在燃烧过程中产生蓝烟
。这是气门不严的一个明显标志，通常表明气门油封存在问题 ，需要及时检查和更换。气门积炭与关闭不严 长时间的气门不严可能导致气门表面积炭
，这些积炭会影响气门的正常关闭 。

〖叁〗
、判断气门密封不严的方法主要有以下几种：渗油法：将气门放入相配的气门座中
。观察是否有渗漏情况。如果没有渗漏，表示密封良好；如果有渗漏 ，则表明密封不严 。划线法：用笔在气门的工作面上划一些均匀的线
。将气门放入气门座中轻削。观察线条是否被切断 。如果线条被切断
，表明密封不够严。

气门密封性检查?

门研磨后，检查其密封性能的方法有如下几种
。『1』目视检查法：气门研磨后在其接触面上出现有光泽的线圈时 ，将气门与座口用汽油洗净晾干
，装回气门轻拍数次，然后取出察看气门和气门座工作面 ，如有明亮而完整的光环而无斑点时
，即可认为已达密封的要求。

漏油法：将气门精准嵌入气门座，随后用汽油轻轻浇洒在气门顶面 。观察汽油是否渗漏 ，若无泄漏，则表明密封性能良好；若出现泄漏
，则说明密封存在问题
。 划线法：利用钢笔在气门工作面上均匀划一条细线，随后在气门剥离器门座内侧轻轻刮擦。若线条断裂 ，则意味着密封性不足 。

检查气门与气门座的密封性
，可以在发动机分解前进行，也可在发动机汽缸盖拆下后进行
。

然后观察气门与气门座工作面 ，如有明亮又完整的光环
，表明已达到要求。4 用检验仪器检验 采用带有气压表的气门密封性检验仪进行检验 。先将检验仪的空气筒紧紧地压在装有气门的气门座上，捏动橡皮胶气囊 ，使空气筒内具有60-70kPa压力时
，停留30S，如气压表指示压力不下降 ，即密封性合格
。