日产骐达变速箱(日产骐达变速箱是钢带还是钢链)

本文目录一览：

• 〖壹〗 、骐达变速箱故障
• 〖贰〗、2010年日产骐达自动档是什么变速箱
• 〖叁〗
  、骐达变速箱型号对照

骐达变速箱故障

〖壹〗、故障原因变速箱打滑 、不升挡的直接原因是阀体和油泵损坏。阀体损坏：旧阀体仅配备1个压力传感器 ，新改进阀体增加至2个 。变速箱油脏污导致阀体内部部件卡滞，油压调节异常
，长期使用后损坏。油泵损坏：油泵因油液污染或机械磨损无法正常供油，导致变速箱内部压力不足 ，引发打滑和换挡失效
。

〖贰〗
、变速箱油脏了：变速箱油脏了会影响变速箱的正常工作
，使得换倒档时出现冲击感。此时需要及时更换变速箱油 。变速箱控制系统故障：变速箱控制系统出现故障，也可能引发换倒档冲击的问题 ，这种情况需到专业4S店进行检查维修
。

〖叁〗、钢带打滑故障：当钢带磨损到一定程度
，就会出现打滑现象，导致动力传递不畅 ，车辆加速无力。 链条拉长问题：链条拉长会影响传动比的精准度
，进而导致变速箱顿挫 、异响等问题 。 油温过高：长时间激烈驾驶或频繁启停，可能使变速箱油温过高 ，加速部件老化
，增加故障发生几率
。

〖肆〗
、【太平洋汽车网】骐达变速箱故障具体表现为：在正常行驶中仪表盘故障灯亮，顿挫、冲击 、不升档
、异响等问题 ，故障现象是多种多样。大多数变速箱阀体问题导致的，实属通病故障 。近来已经生产出改进产品
，更换全新阀体可解决异常问题
。

2010年日产骐达自动档是什么变速箱

〖壹〗、010年日产骐达自动挡采用的是AT变速器。以下是关于2010年日产骐达自动挡变速箱的详细解变速箱类型 在2010年，日产骐达的自动挡车型搭载的是AT变速器 ，这是基于其08款车型的技术进行配置的 。AT变速器即自动变速箱
，具有换挡平顺 、驾驶便捷等优点
。

〖贰〗
、010款日产骐达搭载的是自动变速箱（AT），其技术特点和使用表现如下：核心特点技术成熟性AT变速箱采用行星齿轮机构和液力变矩器实现变速 ，技术经过长期验证
，可靠性和耐用性突出，能适应城市通勤、高速巡航等多种驾驶场景。传动表现 平顺性：起步柔和 ，低速蠕行时挡位结合自然
，换挡无明显顿挫 。

〖叁〗 、【太平洋汽车网】是自动变速箱（AT）。优点：AT可以轻松做到柔顺起步，跟着平顺蠕行；挡位结合的舒适度较好；总结：平顺 ，乐趣兼备
，质量稳定，体积小 ，传动范围广
。AT变速箱又叫自动变速箱。

骐达变速箱型号对照

款骐达变速箱型号：主要包括CVT-无级/7，具体型号为RE0F11A/JF015E
，这两款变速箱均由JATCO（杰科特）生产 。这些变速箱为车辆提供了平稳且高效的动力传输，提升了驾驶的舒适性和燃油经济性
。2021款骐达6L车型变速箱型号：手动版：配备的是5速手动变速箱。

日产新骐达搭载的变速箱型号为XTRONIC CVT 。这款变速箱在2020款和2019款的轩逸等车型上也有搭载 ，性能稳定
，为车辆提供了持续的动力支持
。

骐达使用了两款变速箱，一款是5速手动变速箱 ，另一款是cvt变速箱。cvt变速箱内部有两个锥轮和一个钢片链条
，钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样变速箱就可以变速变扭 。cvt变速箱的可靠性耐用性不错并且结构简单、体积小
、重量轻
。

07年骐达cvt变速箱型号是CVT8 ，变速连续不间断、没有换挡冲击现象
，变速范围宽，起步较快 ，高速 行驶发动机转速低
，油耗比AT减少 10%以上。东风日产的 CVT与DSG相比结构简单且变速范围比DSG宽 。

05款骐达自动挡车型变速箱是AT变速箱，型号为F03A ，是一款4前速自动变速箱，由日本JACTO株式会社研发
，在日本贺兹县生产
。JACTO株式会社是世界最大的变速箱生产商之一，该公司曾经是日产汽车变速箱分部 ，1999年独立为JACTO株式会社
，日产仍然持有该公司控股。