凯美瑞费用表/二手车凯美瑞费用表

本文目录一览：

• 〖壹〗、两三万凯美瑞能买吗
• 〖贰〗 、凯美瑞2.0hxs光辉版落地价
• 〖叁〗、凯美瑞各地报价表
• 〖肆〗
  、26年凯美瑞新款多少钱
• 〖伍〗、第9代凯美瑞,替合资B级轿车守住“价值”尊严
• 〖陆〗 、凯美瑞十年费用变化

两三万凯美瑞能买吗

所以，两三万的预算无法购买到凯美瑞 ，若预算有限，建议考虑车龄较长的其他品牌经济型二手车
，或者提高预算至14万元左右选购全新基础款凯美瑞 。

车辆状况的重要性：虽然存在3万多元的二手丰田凯美瑞，但买家在购买时应特别注意车辆的具体状况。这样的费用往往意味着车辆可能存在一些瑕疵或问题 ，如车身划痕
、内饰磨损、发动机性能下降等
。因此
，在购买前务必进行仔细检查，确保车辆没有重大事故记录或其他隐藏问题。

那些有能力购买B级车的群体 ，可能确实不算真正的穷人
，因此，本文的讨论将聚焦于凯美瑞与迈腾这两款销售量居前的车型 ，特别是0升自然吸气版本以及0T低功率（330）版本
，这两款车型的落地费用通常在21万元左右 。

其次，5万块的费用可能是车辆有一定里程数 、存在一些外观或内饰小瑕疵等情况 ，但整体车况如果还可以
，对于注重性价比的买家是个机会
。比如一些对车辆外观不是特别挑剔，更看重内在机械素质和实用性的消费者 ，会觉得这个价位能买到凯美瑞很划算。

08年凯美瑞0L在2025年是否值得入手，需结合车辆状况
、使用需求综合判断
，总体而言性价比有限但仍可作为代步选项 。核心优势分析 费用低廉：根据二手车市场行情，08款凯美瑞0L近来估价约8万元左右 ，车况较好的车型费用多在4-5万元区间
，远低于同级别新车，适合预算有限的代步需求
。

凯美瑞2.0hxs光辉版落地价

该车型官方指导价为218万元（2025-2026款） ，但终端普遍存在3万-5万元现金优惠。例如：全款购车时
，裸车价通常降至108万-138万元，部分地区最低可达128万元（需符合地方补贴政策） 。贷款方案若以12万元分3年偿还 ，利息约0.91万元
，总成本增加至56万元左右
。

0HXS光辉版：该版本的建议零售价为￥218万。作为更高配置的版本，它可能在动力性能、内饰豪华度以及科技配置上有所提升 。0HG光辉版：根据某些经销商的报价 ，该版本的落地价大约在112万左右
。

费用方面
，当前促销力度大，2025款双擎0HXS光辉版裸车价可低至118万（原价218万） ，性价比显著。不过，它也存在一些不足 。在配置上有取舍
，0L动力版本无5L选项，5L车型缺失丹拿音响 ，全系未标配360度全景影像
，部分用户可能会介意。

凯美瑞各地报价表

〖壹〗 、凯美瑞各地报价情况如下：阳泉市：经销商报价范围为188 - 268万，厂商指导价范围是118 - 298万
。具体到不同车型 ，2026款双擎0HE精英版经销商报价198万起；2026款双擎0HGVP豪华版经销商报价198万起。

〖贰〗
、丰田凯美瑞2026款官方指导价为118万 - 298万
，近来终端优惠力度较大，实际裸车价可低至148万起 。不同车型有不同的借鉴费用
。

〖叁〗、025款凯美瑞混动版落地价因车型配置 、地区优惠及促销政策差异较大 ，综合市场信息
，主流版本落地价区间约为18万-25万元，其中入门版双擎0HE精英版最低约18万 ，顶配双擎5HQ旗舰版可达25万左右
，具体需以当地经销商实时报价为准。

26年凯美瑞新款多少钱

〖壹〗
、026款凯美瑞厂商指导价为118 - 298万，经销商报价108万起 。不同配置车型费用及优惠情况如下：燃油版车型方面 ，0E精英版指导价118万，促销价108万起
，优惠1万；0GVP豪华版指导价118万，促销价108万起 ，优惠1万
。

〖贰〗、026款凯美瑞厂商指导价区间为118万-298万
，终端优惠后费用约128万-208万，具体因配置 、地区及经销商政策有所差异。

〖叁〗、026款凯美瑞混动尊贵版的落地价受地区政策
、优惠幅度、配置差异等因素影响 ，大致在25万-28万元区间
，具体需结合当地4S店实际报价和金融方案确定 。

〖肆〗 、026款凯美瑞双擎0HGVP豪华版在重庆地区的全款落地价为13万元，2025款双擎0HGVP豪华版落地价约为178万元
。以下是具体信息：2026款双擎0HGVP豪华版该车型官方指导价为198万元 ，全款落地价13万元
，此费用已包含车价
、保险及购置税等必要费用。

〖伍〗、费用与市场定位亚洲龙探享版限时优惠价188万起，定位为中级车中的“高端商务型
” ，气场更强；凯美瑞双擎0HE精英版售价198万起
，主打年轻运动市场 。两者费用接近，但亚洲龙定位略高 ，适合商务场景或家庭多人出行，凯美瑞则更贴近年轻消费者
。

第9代凯美瑞,替合资B级轿车守住“价值 ”尊严

第9代凯美瑞通过费用调整与价值升级
，在新能源与费用战冲击下，为合资B级轿车守住了“价值
”尊严 ，其核心策略体现在务实定价 、技术升级
、品质坚守三方面。务实定价策略：主动打破费用体系
，抢占市场先机混动费用下探至17万元区间：第9代凯美瑞0L混动双擎起售价198万元，成为合资B级混动轿车中首个进入该区间的车型 。

其次 ，全速域加速快
，第 9 代凯美瑞搭载的第五代智能电混双擎三电系统全面革新，采用全新紧凑型高输出电机、全新动力控制单元 PCU 、新开发三元锂电池 ，持续向电进化
， 拥有媲美电车的加速直接感和弹射感，后段加速更持久 ，80km/h-120km/h 加速表现提升 15%。有电车的加速迅猛感
，却没有电车的眩晕感
。

丰田也不例外。2023年，第八代凯美瑞宝刀未老 ，仍旧在中国市场夺得B级车的年度销量冠军 。但代价不小，受大环境影响
，去年凯美瑞开启大幅度降价，有些款型优惠后的费用甚至降到了15万多
。两周前 ，比亚迪再次“上强度”
，将B级车汉DM-i的费用降到了198万，海豹更是降到了15万以下。

综上 ，第九代凯美瑞混动入门版以低油耗
、高可靠性及合理配置
，成为15万级合资B级轿车的务实之选 。

凯美瑞十年费用变化

〖壹〗、凯美瑞十年费用变化受到车型 、市场供需等多种因素影响，以下以凯美瑞双擎为例介绍：2010年 ，顶配版凯美瑞双擎新车指导价高达398万元
，当时市面上混动车可选较少，丰田凯美瑞双擎是中高级轿车市场的第一批混动车
。到2020年 ，一台入手十年左右
、保养不错的2010款凯美瑞双擎二手车还值7万
，保值率表现优秀。

〖贰〗、十年前类似丰田凯美瑞的车费用与现在相比有一定变化 。十年前，丰田凯美瑞的费用区间大致在18万到25万左右
。不同配置和车型会有一定差异。当时的费用反映了其在中级轿车市场的定位和价值 。随着时间推移 ，到了现在，凯美瑞的费用总体上依然处于一个较为稳定的范围
。

〖叁〗 、费用与车龄、里程不匹配：十年车龄
、十万公里的二手车
，即便车况较好，其剩余价值也已大幅降低。以十万预算购买此类车型 ，费用偏高 。例如
，2011或2012年的凯美瑞，虽比115年车龄的车型购买价值略高 ，但十年车龄仍属较长
，且十万公里的行驶里程也意味着车辆部件已有一定磨损，后期维护成本可能增加。

〖肆〗、十年前丰田凯美瑞的费用因车型配置不同有所差异
。大致在16万到27万元左右。十年前也就是2015年左右 ，丰田凯美瑞推出了多个版本 。入门级车型费用相对亲民
，大概在16万元上下
。其配置能满足日常基本需求，对于预算有限又想拥有一辆丰田品牌轿车的消费者是个不错选取。