日产新款车/日产新款汽车

本文目录一览：

• 〖壹〗
  、新款日产JUKE官图发布,造型依旧另类,动力让人无感
• 〖贰〗、日产两厢新款车有哪些
• 〖叁〗 、还在等新款雅阁?新款日产天籁实车曝光,内外升级更时尚
• 〖肆〗
  、日产轩逸e-POWER开启交付,会跟燃油车一样大卖吗?
• 〖伍〗、日产电动化困局:Ariya生产放缓,复兴目标受挫

新款日产JUKE官图发布,造型依旧另类,动力让人无感

〖壹〗 、新款日产JUKE作为第二代车型的中期改款，定位小型SUV ，在外观
、内饰方面有显著升级
，但动力表现较平淡且不国产，以下是详细介绍：外观配色与前脸：配备黄色车漆 ，目标受众为年轻群体
。采用分体式大灯设计
，上方日行灯带犀利，下方圆形大灯组搭配日产经典V型格栅 ，辨识度高。

〖贰〗、新款日产JUKE作为第二代的中期改款车型
，主要在外观 、内饰方面进行了改动升级，并新增N-Sport顶配版本 ，提供燃油版和混动版两种动力选取 。

〖叁〗
、谈到日产JUCK对于许多国内消费者而言可能有些许陌生
，但如果提到英菲尼迪ESQ想必你一定听说过，实际上它们是贴着不同LOGO的姊妹车 ，个性另类的外观在街头极具辨识度
。

〖肆〗、日产旗下小型SUV JUKE车型曾在国内以英菲尼迪ESQ车型的身份上市，并以外观方面极致个性的设计引发了不小的争议
，而前不久全新一代日产JUKE在海外正式推出，在外观方面 ，相比于过于个性的上一代车型
，新车似乎有所收敛，显得更加时尚。

日产两厢新款车有哪些

〖壹〗 、日产在2025年推出了多款两厢新款车 ，比如日产Note
、日产Juke等 。日产Note是一款很受欢迎的两厢车
。它的外观设计时尚动感
，线条流畅。车内空间布局较为合理，能满足日常家用需求 。在动力方面 ，提供多种选取
，以适应不同消费者的需求
。其燃油经济性表现不错，能为车主节省不少开支。

〖贰〗、日产近来在售的两厢新款车主要为骐达TIIDA ，已停售的两厢车型包括玛驰和骊威 。以下是具体信息：在售车型：骐达TIIDA2024款骐达TIIDA：新增“无忧绿
”车身颜色
，配置上搭载智能安全系统（如预碰撞智能刹车 、车道偏离预警等）和人体工学座椅，提供更舒适的驾乘体验
。

〖叁〗、日产有一些两厢新款车。比如日产骐达 ，它外观时尚，内饰精致 。空间在两厢车中较为出色
，能满足日常家用。动力表现平稳，驾驶起来比较轻松
。还有日产Juke ，造型独特个性
，具有较高的辨识度。它在小型两厢车市场中，有着自己的特点 ，操控性能不错 。另外
，日产Note也是一款两厢车，注重实用性 ，车内空间布局合理
。

〖肆〗
、新日产两厢车主要有以下款式：日产骐达：特点：实用与舒适并存
，宽敞的内部空间和经济高效的燃油表现使其成为家庭通勤和日常出行的理想选取。亮点：注重实用性和舒适性，提供平稳的驾驶体验 。智能科技的应用 ，如智能互联系统和安全辅助系统
，让驾驶更加安全便捷
。

〖伍〗、日产有多款两厢新款车。比如日产Note，它在外观设计上较为时尚 ，内饰注重实用性与舒适性的结合 。车内空间布局合理，能满足日常家用需求
。还有日产Juke
，造型独特，具有较高的辨识度。动力方面表现也较为不错 ，驾驶起来比较灵活 。另外
，日产March也备受关注
。

〖陆〗 、骐达（TIIDA）骐达是东风日产两厢车的主力车型，搭载6L自然吸气发动机 ，匹配CVT无级变速器。其轴距达2700mm
，后排空间表现突出，适合家庭用户 。动力系统以平顺性和燃油经济性为核心 ，但未提供4L排量选项。 骊威（LIVINA）骊威全系标配6L发动机
，主打实用性和空间灵活性
。

还在等新款雅阁?新款日产天籁实车曝光,内外升级更时尚

整体评价结合现已曝光的信息来看，新款天籁的最大变化在于造型方面 ，虽然内饰的信息非常有限
，但是外观上的变化足以带来新鲜感，看起来不如现款那么运动 ，但是比现款更加精致时尚，显然新款天籁还是向着年轻化发展
，这种变化有助于其吸引更多年轻人。

东风日产新款天籁预计今年11月推出，采用双边共双出排气系统 ，中控屏尺寸或升级至12英寸
，外观内饰运动感增强 。以下是关于新款天籁的详细信息：外观变化 排气系统：新款天籁采用全新双边共双出式排气系统，相比现款隐藏式排气 ，视觉效果更抢眼
，运动感显著提升
。

025款本田雅阁的设计升级与油耗优势在短期内难以被丰田凯美瑞
、日产天籁全面超越，具体表现为设计风格差异化明显、油耗数据领先 、混动技术优势显著 ，但竞品在舒适性等领域仍有优势。

短期内丰田凯美瑞和日产天籁较难直接追赶2025款本田雅阁的综合优势
，但可通过针对性升级缩小差距 。具体分析如下：雅阁的核心竞争力设计升级强化运动属性2025款雅阁前脸采用更宽镀铬格栅与锐利LED灯组，车身线条更流畅 ，整体风格偏向年轻化与运动感
。

新款天籁近来内饰还未公布
，但最大的变化就是更智能了，这也是全球首款搭载华为鸿蒙座舱HarmonySpace 5和HUAWEI SOUND音响的燃油车。华为的鸿蒙座舱用过的朋友都知道 ，那是相当丝滑，所以喵哥估计新款天籁的中控大屏肯定会变大
，而且内饰很有可能会大改 。

本田雅阁的指导价为198万-298万元，新款天籁的指导价为198万-298万元
。近来 ，雅阁的优惠幅度在2万元左右
，新款天籁的优惠幅度在3万元左右。总结：本田雅阁和日产天籁都是B级车中标杆级的存在，运动时尚 ，表现均衡的本田雅阁始终保持着稳定的口碑和销量
，这里自然不用多说 。

日产轩逸e-POWER开启交付,会跟燃油车一样大卖吗?

日产轩逸e-POWER难以完全复制燃油版的大卖成绩，但有望在细分市场取得一定突破
。具体分析如下：优势方面品牌与口碑基础扎实：日产轩逸燃油版凭借出色颜值和优异油耗表现 ，月销量长期保持在30000辆乃至40000辆以上
，在消费者心中树立了良好的品牌形象和口碑。

新款轩逸：3月10日正式上市，主要在造型
、配置方面进行优化 。前脸采用日产全新V - Motion家族设计语言 ，视觉效果更扁平
，内饰换装13英寸中控屏以凸显科技感。车身尺寸方面，新车长度较老款略增11mm ，车身高仅有1450mm一个版本
。提供燃油版和e - POWER版两个版本，官方指导价19万元起。

月21日
，东风日产发布“关于超混电驱奇骏交付情况的说明” 。东风日产表示，“随着超混电驱奇骏订单量持续提升 ，订单级别与现有排产计划产生了一定的差异：同时由于超混电驱奇骏的部分核心零部件为进口件到货时间较长等因素
，造成超混电驱奇骏产能不足，产量爬升缓慢 ，进而导致部分客户无法及时交付
。

在2021广州车展期间
，从日产官方了解到，日产轩逸e-POWER正式上市 ，共推出3款车型
，售价区间189-159万元，新车搭载2L+电动机组成的e-POWER混动系统；e-POWER是日产旗下的油电技术 ，其中发动机仅用于供电不参与驱动
，可以看成是增程式动力系统。

全新轩逸 上市日期：3月10日 面对自主品牌的步步紧逼，去年的轿车年度销冠 ，轩逸也将迎来改款 。从近来的信息来看，全新轩逸将在内外设计上有不小的变动
。新车将采用全新V-Motion家族设计语言
，外观看上去更加运动。其中燃油版车型将采用横向格栅，e-POWER轩逸将换装矩阵式前格栅 ，与纯燃油版形成明显区别 。

021年11月19日
，日产e-POWER轩逸在2021广州车展上正式公布售价，新车共推出3款配置车型 ，售价区间为189-159万元
，并在随后的2021年12月29日开启正式交付
。

日产电动化困局:Ariya生产放缓,复兴目标受挫

日产汽车新款Ariya电动汽车因高度自动化的“智能工厂 ”制造系统出现问题，导致生产放缓、交付速度下降 ，阻碍了日产凭借该车型实现复兴的目标。以下是具体分析：Ariya对日产电动化战略的意义复兴计划的核心车型：日产曾是电动汽车市场的开拓者
，2010年推出Leaf掀背车，但2020年特斯拉Model 3销量超越Leaf 。

组织变革：能否打破传统燃油车利益格局 ，真正实现电动化战略落地
。历史轮回：从复兴到求生的密码戈恩时代的对比：1999年戈恩通过“日产复兴计划
”力挽狂澜
，以全球扩张为图腾；二十多年后，“Re：Nissan”计划以关闭7家工厂 、裁撤2万员工为求生密码 ，凸显行业变革的残酷性。

新车规划落地困难Ariya跳票：2020年7月15日，日产发布全新纯电旗舰SUV——Ariya
，宣称年内（2020年）全球上市，但直到两年后仍未在国内上市 ，除车展外
，官方量产信息匮乏 。

电动化转型滞后：在电动汽车需求放缓的背景下，日产电动化战略推进缓慢。其主力电动车型（如Ariya）市场表现未达预期 ，且在电池技术
、智能化配置等方面落后于特斯拉、比亚迪等竞争对手
。此外
，全球充电基础设施不足和消费者对续航里程的担忧，进一步削弱了日产电动车的吸引力。

020年6月29日的日产汽车年度股东大会 ，投资者们提出尖锐的质疑和批评
，Ariya电动跨界车的发布也无法遮掩内田诚的困窘 。 “我会让日产回归正向增长，如果失败了 ，我也准备辞职
。我们将尽最大努力
，尽快恢复股东的回报。 ”去年12月上任时内田诚的信誓旦旦，现在变成了他的噩梦 。但内田诚的时间确实不多了
。