【双离合变速箱换油,双离合变速箱换油周期】

本文目录一览：

• 〖壹〗 、大众途昂双离合变速箱换油
• 〖贰〗、干式双离合变速箱多久换油
• 〖叁〗
  、DQ200大众7档干式双离合变速箱要不要换油

大众途昂双离合变速箱换油

〖壹〗、大众途昂双离合变速箱换油周期一般为6万公里，需使用湿式双离合变速箱油DCTFW ，更换方法包括重力更换 、循环机更换和拆卸油底壳换油，费用约3134元
，且必须使用原厂油。更换周期与油品型号大众途昂搭载的湿式双离合变速箱需定期更换变速箱油，推荐更换周期为6万公里 。

〖贰〗
、拆卸油底壳换油：这种方法可以清洗油滤 ，冲洗油底壳
，从根源上解决问题。由于拆卸过程需要过多人力，一般情况4s店都不会这样做
。大众 途昂 （ 查成交价 | 车型详解 ）变速箱采用的是湿式双离合变速箱油D CT FW ，费用在100200元之间。

〖叁〗、一般4&mdash6L变速器油就可以了 。变速箱油是保持齿轮系统清洁的油品
，起到润滑和延长传动装置使用寿命的作用
。能抗低温，即使在低温下也能有效润滑 ，减少恶劣工况下的机油损耗。大众途昂采用的双离合变速箱结合了手动变速箱和自动变速箱的优点 。它不使用变矩器
，而是采用两套离合器
。

〖肆〗 、大众的DSG干式双离合波箱油在行驶4至6万公里后，建议进行更换。波箱油在排挡系统中扮演着关键角色 ，它确保系统的清洁
，延长传动装置的寿命 。在极端操作条件下，波箱油能减少油品损失 ，展现出卓越的抗低温特性，即便在低温环境下也能提供有效润滑
。

〖伍〗
、更换规范与操作建议更换方式：建议采用专业设备进行循环更换
，相比传统重力换油，循环更换可彻底排出旧油（约5-7升） ，避免残留杂质影响新油性能。操作场所：优先选取4S店或具备双离合变速箱维修资质的专业机构
，确保更换流程符合大众技术规范（如油液加注量、放油螺栓扭矩等） 。

干式双离合变速箱多久换油

〖壹〗 、根据制造商的建议，大众EA211干式双离合变速箱的变速箱油应每行驶6万公里进行更换
。然而 ，这一周期并非绝对固定
，实际情况可能会因车辆使用频率
、行驶路况以及驾驶习惯等因素而有所变化。变速箱油的作用：变速箱油在变速箱的散热、润滑和液力传递方面起着至关重要的作用 。

〖贰〗 、干式双离合机油更换周期为3年或6万公里。3万年或6万公里是指双离合变速器油的第一次更换周期
。首次更换后，每2年或4万公里更换一次 ，需要更换原专用机油。由于双离合变速箱内部结构复杂
，对润滑油的要求也很高 。干式离合器变速箱油一般三年或六万公里换一次
。

〖叁〗
、福特6速干式双离合变速箱油的更换周期通常为3年或6万公里，首次更换建议在达到这一里程时进行 ，后续更换周期需根据实际情况调整。首次更换周期首次更换变速箱油建议在车辆行驶至3年或6万公里时进行 。

〖肆〗、双离合变速箱并非终身免维护
，首次换油时间通常建议在3年或6万公里左右，之后每2年或4万公里需要更换原专用机油
。这种变速箱 ，即DCT变速箱，在大众推动后
，已在国内多款车型中广泛应用。然而，大众对其保养的了解却显得不足 。变速箱油的更换是保养中的关键环节
。

DQ200大众7档干式双离合变速箱要不要换油

〖壹〗 、DQ200大众7档干式双离合变速箱需要换油。DQ200大众7档干式双离合变速箱的油分两部分：齿轮箱内部加8升齿轮箱的专用油；机电单元油是一个专用的液压油 ，加油量是1升 。针对这两部分油的更换
，具体说明如下：齿轮箱专用油：更换周期：建议六到八万公里进行重力更换，更换量为两升
。

〖贰〗、大众干式双离合齿轮油需要定期更换 ，具体更换周期和要求需结合车型说明书及实际使用情况判断
，并非所有情况都无需更换。

〖叁〗
、干式双离合变速箱确实需要更换变速箱油，但更换方式和周期与传统自动变速箱或湿式双离合有所不同 。以下是具体说明：干式双离合的结构特点干式双离合变速箱（如大众DQ200、部分国产车型的7DCT等）的离合器片采用空气冷却 ，变速箱齿轮箱（传动机构）与离合器是分离的。

〖肆〗 、DQ200 7速干式双离合变速箱（大众集团代号0AM/0CW）该设计采用“免维护”理念
，出厂时填充的齿轮油和液压油理论上无需定期更换
。

〖伍〗
、大众朗逸六万公里建议更换变速箱油，具体需结合变速箱类型、使用手册及实际车况判断。

〖陆〗 、自动变速器可以采用重力换油的方式 ，但建议用循环机换油 。循环机排油的缺点是需要较多的变速箱油
，普通汽车需要10~12升，导致维修成本增加 ，循环机换油时间比重力换油时间长
。如果长时间不更换变速箱油，变速箱的控制精度会降低
，换档精度也会降低。