没有变速箱(油混车有没有变速箱)
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- 〖壹〗、谁说电动汽车都没有变速箱·哪些车型有变速箱呢?
- 〖贰〗 、如果一辆汽车将发动机的功率不经过变速箱直接传输给四轮,哪车子的时速...
- 〖叁〗、究竟为什么大多数电动汽车都没有变速箱,电动车到底需不需变速箱?
- 〖肆〗、电动汽车有变速箱吗
谁说电动汽车都没有变速箱·哪些车型有变速箱呢?
并不是所有电动机都不需要或没有常规变速箱,普通巴士有大量装备AMT变速箱的选项 。AMT_automated manual transmission ,释义为机械自动变速箱。
电动汽车并非都有变速箱,部分电动汽车(如特斯拉)不需要变速箱,但不是所有电动车都不需要变速箱。部分电动汽车不需要变速箱 以特斯拉为例,由于其电动机具有高转速、高转矩的特点 ,能够满足汽车行驶的需要。通过改变电动机的励磁电流,可以方便地调整转速,因此省去了变速箱等中间环节 。
电动汽车不一定都有变速箱。部分电动汽车无需变速箱 电动汽车的核心是直流电动机 ,其电能转换效率高,且电动机的转速和转矩可以通过改变励磁进行调整。由于电动机的这一特性,使得部分电动汽车(如特斯拉等)无需变速箱即可满足汽车行驶的需求 。
部分搭载变速箱的电动汽车包括Smart精灵#保时捷Taycan 、奥迪e-tron GT、莲花Eletre顶配版、奔驰纯电CLA以及Smart精灵#5 EHD等车型。以下为具体介绍:Smart精灵#6与Smart精灵#5 EHD(混动版)均采用吉利雷神电混0技术 ,匹配3挡DHT变速箱。
保时捷Taycan也搭载了两挡变速箱,实现高速行驶耗电量降低15% 。通过两挡变速箱的调节,车辆在高速巡航时能够降低电动机的转速 ,减少能量损耗,进而降低耗电量。主流选取原因不过,这类采用多挡位变速箱的纯电动车较为少见。
以特斯拉Model 3 2021标准续航后驱升级版为例 ,该车型由特斯拉中国生产,是一款中型纯电动轿车 。其车身尺寸长宽高分别为4694mm 、1850mm、1443mm,轴距达到2875mm。该车型采用后驱驱动方式,配备电动助力系统 ,车身结构为承载式。尽管没有传统的变速箱,但电动车的驱动系统依然高效且先进 。
如果一辆汽车将发动机的功率不经过变速箱直接传输给四轮,哪车子的时速...
因此,如果一个车子使用变速箱最大时速是100km/h ,那么假设它的发动机可以直接驱动车轮,那么最大时速也会是100km/h。
无级变速又称为CVT变速箱。单从外观上看,无极变速和自动档非常的相似 ,都采用直排挡。如果拆开从内部看,二者最大的区别就在传动链上,自动档的传动链是齿轮组的变速方式 ,所以在平时驾驶时有时能明显感觉到顿挫 。
回到刚才的例子:如果一辆普通的两驱车在越野时,一个驱动轮紧贴地面,而另一侧的驱动轮悬空 ,此时由于两侧驱动轮的理论阻力差达到极限(一边是100%,一边是0),所以差速器就会将发动机传送的几乎全部动力都传递给失去路面附着力的驱动轮,以消除阻力差 ,而另一侧路面附着良好的驱动轮几乎不会被传递任何动力。
扭矩在发动机上的定义是指曲轴端输出的力矩,力矩的大小决定汽车的加速度。因此,扭矩是衡量发动机加速能力的物理量 。3 ,功率和扭矩的关系: 功率=n×扭矩×转速,从它们的转化公式可以看出,n是一个常数 ,那么扭矩和转速是成反比例关系。

究竟为什么大多数电动汽车都没有变速箱,电动车到底需不需变速箱?
〖壹〗、大多数电动汽车都没有变速箱,只有极少数的电动车才需要变速箱。大多数电动汽车都没有变速箱在现在的新能源车中,绝大多数是没有变速箱 ,都是电动机通过一套减速齿轮直接驱动车轮,例如,特斯拉3通过一系列的齿轮减速后 ,电动机的输出端可以直接驱动轮子 。
〖贰〗 、不使用变速箱的原因: 电机特性:电动车用的无刷或有刷直流电机的输出机械特性接近一条斜线,高速时驱动力矩小,低速时驱动力矩大,这与传统内燃机的动力输出特性不同 ,后者通常需要变速箱来调整速比以适应不同的行驶状态。 直接驱动:电动车的发展趋势是直接驱动,即机械传动装置缩短,电机直接驱动车轮。
〖叁〗、电动汽车并不是没有变速箱的 ,减速器可以理解为单速变速箱,这其实就是变速箱的一种 。电动汽车通常没有变速箱,不是因为它们完全不需要 ,而是因为这种技术无法获得。但是一般家用电动汽车不能,电机需要减速而不是换挡,因为电机的运行特性。
〖肆〗、电动汽车并非都有变速箱 ,部分电动汽车(如特斯拉)不需要变速箱,但不是所有电动车都不需要变速箱 。部分电动汽车不需要变速箱 以特斯拉为例,由于其电动机具有高转速 、高转矩的特点 ,能够满足汽车行驶的需要。通过改变电动机的励磁电流,可以方便地调整转速,因此省去了变速箱等中间环节。
电动汽车有变速箱吗
〖壹〗、家用电动汽车通常不具备传统意义上的变速箱,因为电机的运行特性使其更适合直接驱动而非通过换挡来实现速度变化。电机能够高效且平稳地输出动力 ,无需通过齿轮变换来调整转速和扭矩 。变速箱在提升驾驶性能方面的作用对电动汽车而言相对有限。相较于内燃机汽车,电动汽车的驱动系统更为直接和高效,减少了能量传递过程中的损失。
〖贰〗、电动汽车通常只有一个档位 ,主要原因在于电动机与发动机在效率特性 、动力损耗特性上的本质差异,使得电动机无需多档位变速箱即可实现高效运行,而发动机必须依赖多档位变速箱来优化工作区间 。
〖叁〗、纯电动新能源车大部分没有传统意义上的多挡位变速箱 ,但通常有固定齿比变速箱(单速减速器)。单速减速器的作用与特点单速减速器的工作原理是将电动机的高转速降低,同时提升扭矩,使车辆能够正常行驶。这种结构具有诸多优势 ,其结构简单,不易损坏,维护成本低且省电 。
〖肆〗、电车没有变速箱的主要原因是电动机的输出特性、能量利用效率 、成本控制以及结构简化等方面的优势。首先 ,我们需要了解变速箱的作用。变速箱是汽车动力系统中的一部分,主要负责调节发动机输出的扭矩和速度,使车辆在不同的行驶条件下获得合适的动力输出 。
〖伍〗、电动汽车不一定都有变速箱。部分电动汽车无需变速箱 电动汽车的核心是直流电动机,其电能转换效率高 ,且电动机的转速和转矩可以通过改变励磁进行调整。由于电动机的这一特性,使得部分电动汽车(如特斯拉等)无需变速箱即可满足汽车行驶的需求 。
〖陆〗、纯电动汽车通常不使用变速箱,但部分纯电动汽车也配备了变速箱。以下是具体分析:不使用变速箱的原因: 电机特性:电动车用的无刷或有刷直流电机的输出机械特性接近一条斜线 ,高速时驱动力矩小,低速时驱动力矩大,这与传统内燃机的动力输出特性不同 ,后者通常需要变速箱来调整速比以适应不同的行驶状态。
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