三元催化清洗方法(三元催化清洗操作流程)

本文目录一览：

• 〖壹〗、汽车上的三元催化,应该如何清洗?
• 〖贰〗 、三元催化器怎样清理。
• 〖叁〗、三元催化清洗正确方法

汽车上的三元催化,应该如何清洗?

水洗：把三元催化专用清洗液倒入专用设备，使用十倍甚至二十倍的自来水稀释后进行施工清洗
。一方面 ，水里杂质多；另一方面，水里的钙
、镁经过高温的三元催化器会钙化造成堵塞
，水中的氯会导致金属生锈，会对三元造成人为的二次伤害 ，不推荐。

自己动手清洗三元催化器方法：将车辆熄火
，然后将燃油泵保险断开，把喷油器的供油回油的管路拆除 ，在这个管路上装上接头与清洗设备相连
，先做好准备工作 。接着将三元催化剂按照一定比例进行配比，将配比液注入清洗机油箱中 ，连通电源
，黑色线连接电池负极，红色线连接电池正极 ，切记不要连错
。

现阶段针对三元催化的清洗一般有添加物清洗、吊瓶清洗和拆卸清洗三种。但更为流行
，与此同时汽车4S店和修理部力荐的就是吊瓶清洗的方法 。添加物清洗：添加物清洗就和燃油添加剂的应用一样，根据立即充注至汽柴油汽车油箱内就可以
。

吊瓶清洗：通过真空管将清洗剂直接注入进气道 ，引擎保持2000转运行30-40分钟，可深度清洁
，需专业设备支持。拆解清洗：适用于严重堵塞情况，需拆卸催化器后用草酸或磷酸溶液浸泡 ，并辅以70-80℃加热处理
，但对操作技术要求较高 。

具体要用电脑检测了
。多少公里了。三元催化可能小，只要你没有加个小加油站汽油 ，中奖几率还是小 。三元催化坏了最明显就是加油无力
，
。到4S去检测哈吧。

三元催化器怎样清理。

〖壹〗 、三元催化器的清理方法主要有油箱添加清洗剂
、挂吊瓶清洗、拆解清洗和免拆清洗（喷嘴清洗）四种，需根据堵塞程度选取合适方式
。 油箱添加清洗剂在加油前将专用清洗剂倒入油箱 ，随后正常行驶30-50公里。清洗剂会随燃油进入发动机燃烧室
，燃烧后产生的气体通过三元催化器时，可溶解部分新生积碳和油污 。

〖贰〗 、草酸浸泡：直接把拆下的三元催化器用草酸浸泡 ，虽附着物可以清理干净
，但会对三元催化器造成损害，影响其后续使用和寿命 ，严重不推荐
。水洗：把三元催化专用清洗液倒入专用设备，使用十倍甚至二十倍的自来水稀释后进行施工清洗。

〖叁〗
、清洗三元催化器：使用草酸配比溶液
，将三元浸泡几个小时即可有效清理干净，效果非常不错 。不同于其它硫酸、盐酸的清洗 ，即便草酸残留没有冲洗干净
，当车辆发动后是这样的：温度达到185℃，草酸遇浓硫酸会分解生成二氧化碳 、一氧化碳和水
。所以 ，草酸不会永久残留
，不会对三元造成损伤。

三元催化清洗正确方法

清洗三元催化器最简单方便的方法就是拆开用清水冲洗，附着在三元催化器滤网上的硫化碳可以用清水清洗 ，如果有条件可以水洗
，可以的，用10%的草酸泡一会 ，也可以清洗
，有一定效果，不过和直接用清水洗差不多 。

在正确比例内进行混合清洗剂 ，一般是重量比例为2：1或1：1的水和清洗剂，即水和清洗剂的重量比例为2/3或1/2
。『2』根据所要清洗的污染物和表面材料
，确定所要使用的清洗剂，以有效清除所要污染物 ，而不损伤表面材料。

三元催化器采用拆解后高压喷枪清洗
，配合后续冲洗
、吹干及系统检查的方式效果比较好，具体操作如下：拆解与初步清洗：将三元催化器从车辆上拆下 ，竖立在塑料桶中 。把一瓶三元催化清洗剂摇匀后倒入高压喷枪的壶中并锁紧
，接上气管
。对准三元催化器内格栅均匀喷射清洗剂，期间可反复将三元催化器调头清洗。

三元催化器的清理方法主要有油箱添加清洗剂、挂吊瓶清洗 、拆解清洗和免拆清洗（喷嘴清洗）四种 ，需根据堵塞程度选取合适方式 。 油箱添加清洗剂在加油前将专用清洗剂倒入油箱
，随后正常行驶30-50公里。清洗剂会随燃油进入发动机燃烧室，燃烧后产生的气体通过三元催化器时 ，可溶解部分新生积碳和油污
。

清洗三元催化最有效的方法要根据具体情况而定
，以下是三种主流方法及适用场景：拆卸清洗：此方法效果最佳。操作时，需拆卸三元催化器 ，用浓度为10%-20%的草酸或盐酸溶液浸泡30分钟以上，期间观察气泡反应
，待反应减弱倒出废液，再用清水冲洗干净 ，最后用压缩空气吹干残留液体 。