【常用的故障检测方法,故障的检测步骤】

本文目录一览：

• 〖壹〗、电脑故障常见的检测方法有哪些?
• 〖贰〗 、电机好坏你会测吗?
• 〖叁〗
  、常用汽车故障基本诊断方法
• 〖肆〗、汽车电气系统故障检测常用的方法有哪些
• 〖伍〗 、常用的几种BGA焊点缺陷或故障检测方法

电脑故障常见的检测方法有哪些?

〖壹〗
、电脑故障的常见诊断方法有观察法、替换法 、比较法
、插拔法、清洁法 、震动敲击法、程序测试法
、最小系统法和综合法等 ，下面将分别介绍不同的诊断方法。『1』观察法 观察法可以从听、闻 、看和摸四个方面来诊断 。●听即监听电源风扇
、软/硬盘电机或寻道机构以及显示器变压器等设备的工作声音是否正常
。

〖贰〗、直接观察 该方法就是通过看 、听
、摸、闻等方式检查比较典型或比较明显的故障。如观察机器是否有火花 、异常声音
、插头松动、电缆损坏 、断线或碰线
、插件板上元件发烫烧焦、元件损坏或管脚断裂 、接触不良、虚焊等现象 。

〖叁〗
、闻闻有没有烧焦的气味
，检查主板和CPU周围是否有损坏元件
。3清理灰尘确认机箱没有问题后，我们来清理一下灰尘。4最小系统法下面 ，我们使用最小系统法
，拔掉硬盘、软驱 、光驱的数据线，看看电脑是否能正常开机 。如果显示器有画面 ，那问题可能出在这里
。然后逐一接入设备
，观察是哪个导致了故障。

〖肆〗
、显示器 黑屏的处理 如果不是硬件方面的原因，首先应检查电源管理设置是否正确 。你可以在“控制面板/电源管理 ”中修改“电源使用方案
” ，注意“关闭监视器”的时间的调整。如果问题仍不能解决，那么检查显卡、主板是否过热
，必要时添加 风扇
。

电机好坏你会测吗?

〖壹〗 、将万用表调到欧姆Ω档。红黑表笔分别接触电机的两个接线头，分情况做判断 。测电机绝缘性能 ，分情况得出结果
。

〖贰〗
、电机好坏可以通过系统检测判断
，主要使用万用表、兆欧表 、电桥等仪器，结合通断
、绝缘、电阻平衡等参数综合评估。具体检测方法如下：常用检测仪器及功能万用表：测通断：判断绕组是否断路 。测电阻：检查绕组阻值是否正常 ，区分短路或断路
。测对壳电阻：判断电机是否接地。

〖叁〗 、方法：可以用用500V兆欧表测量电机的好坏 。用表测量电动机绕组与外壳的绝缘电阻
，正常电机不小于0.5兆欧
。可以用万用表测量电机的好坏。万用表测量绕组各引线，正常电机没有断线 。可以用指针万用表来测量电机好坏
。通过测量电机电容器的状况判断。

〖肆〗
、答案：对UVW三个接点进行两两测量 ，若三组数据指针均为无穷大
，则表明绝缘良好 。不拆连接片的测量方法 答案：若不拆连接片，可根据电机接线方式（星形或角形）进行测量。星形接线时 ，测UVW三个点和中性点之间的电阻；角形接线时
，UVW三个点两两测量
。阻值相近即为良好。

常用汽车故障基本诊断方法

传统的经验诊断法是依靠人工的观察和感觉，根据汽车在工作中的外部异常情况 ，采用逻辑推理的方法来诊断故障的类型和位置，所以又称为故障树法（见图1-1）或诊断表法 。但这种方法必须依靠维修人员长期积累的经验和反复观察
，繁琐且不准确，往往导致误诊和延误
。

汽车故障的诊断方法如下：望问法：汽车发生故障需要诊断修理人员第一眼看到汽车时就应做出汽车形式和使用年限的初步判断从外观上即可了解汽车的形式；从外观或翻转驾驶室暴露发动机即可做出使用年限的判断有经验的维修人员甚至一下子就能做出汽车故障的判断。

常见故障的诊断 发动机不能启动或启动困难 『1』起动机不转动或转动缓慢 a）检查蓄电池电压 。b）检查蓄电池极柱、导线联接等是否松动
。c）检查启动系 ，包括点火开关 、启动开关、空档启动开关及起动机情况
，各部线路是否连接松动。『2』起动机转动正常，但发动机不能启动 a）调出故障码 。

车辆的排气管排出蓝色的烟雾故障判定：真故障
。原因分析：是由于大量机油进入气缸 ，而又不能完全燃烧所致。拆下火花塞
，即可发现严重的积炭现象 。需检查机油尺油面是否过高；气缸与活塞间隙是否过大；活塞环是否装反；进气门导管是否磨损或密封圈是否损坏；气缸垫是否烧蚀等，必要时应予以修复
。

第一个：烧机油。烧机油的现象有：用手摸排气管 ，发现有黑色发湿的油泥积聚
，并且闻一下有机油味 。汽车排气管冒蓝烟。在没有漏机油的情况下，机油严重缺少
。 汽车烧机油 ，大体分为两种原因。一个是车型的通病
，这种情况很难解决 。

视觉诊断 汽车电路发生故障时，会出现冒烟
、火花、异响 、焦臭
、发热等现象 ，只要注意观察，就能直接找出故障位置
。高压火灾试验方法 拆下点火线圈或火花塞的高压线
，对准火花塞或气缸盖等。，距离约5毫米 ，然后打开启动开关
，转动发动机，观察点火跳动 。

汽车电气系统故障检测常用的方法有哪些

试灯法就是用一只汽车用灯泡作为试灯 ，检查电路中有无断路故障
。5）仪表法 观察汽车仪表板上的电流表、水温表 、燃油表
、机油压力表等的指示情况
，判断电路中有无故障。例如，发动机冷态 ，接通点火开关时
，水温表指示满刻度位置不动，说明水温表传感器有故障或该线路有搭铁 。

短路法 汽车电路中出现断路故障 ，还可以用短路法判断
，即用螺钉旋具或导线将被怀疑有断路故障的电路短接，观察仪表指针变化或电气设备的工作状况...试灯法 试灯法就是用一只汽车用灯泡作为试灯 ，检查电路中有无断路故障
。检查时试灯一端与电路中某一接线柱连接；另一端搭铁。

汽车系统的故障诊断方法较多，包括五官观察法、代替鉴别法 、用表诊断法
、短接法、线路直通法 、断路试接法
、搭铁试火法等多种方法
，下面对汽车电气系统的故障诊断方法进行详细的分析与研究 。

常用的几种BGA焊点缺陷或故障检测方法

常用的BGA焊点缺陷或故障检测方法主要有以下几种：外观检查 外观检查是最基础、最直接的检测方法
。虽然BGA焊点位于芯片底部，难以直接观察 ，但可以通过一些辅助手段进行初步判断。光线直射检查：将光线直射到BGA器件上
，并仔细检查每一列的焊锡球 。通过透光显像，可以初步排除连焊的问题 ，观察焊点是否在一个方向上均匀。

焊料桥连特征：相邻焊料球间因焊料过量形成连续连接
，导致电气短路
。检测方法：通过X-ray检验设备观察影像区，可见焊料球间呈现明显连接。影响：直接引发电路短路 ，需在焊接后严格检查相邻焊点间距 。 焊锡珠特征：焊接过程中形成的微小锡球
，附着于焊点周围
。

高倍放大镜检测的局限性高倍放大镜通过直接观测焊点表面实现缺陷检测，操作简单且成本较低。但其核心缺陷在于：检测范围受限：仅能观察焊点表面 ，无法穿透封装材料检测内部缺陷（如空洞 、裂纹） 。遮挡问题突出：对于被元件本体或其他结构遮挡的焊点
，放大镜无法实现有效观测
。